在长沙, 当诸多企业碰到大型设备以及工业模具还有展览道具等超大货物要进行紧急运输时, 其第一反应便是去寻找空运。然而, 超大货物的空运跟普通快递全然不是同一回事, 它牵涉到尺寸测量, 涉及舱位协调, 关乎特殊包装, 关联地面短驳等多个环节, 只要其中任何一个环节出现问题, 就都有可能耽误时间, 还会增加成本。这些年我经手了不少长沙本地企业发往外省的超大件, 对于这块的流程以及坑点还算得上熟悉。
超大货物界定标准是什么
许多人觉得只要物品重量大便是超大货物, 实则航空货运对于“超大”有着严谨定义。通常来讲, 单件货物长度超出3米、宽度超出1.5米、高度超出1.5米, 又或者重量超过300公斤, 便会被纳入超大货物范围。长沙黄花机场的货站针对这类货物设有专门收运通道, 然而必须提前报备舱位。我碰到过一位经营机械配件的老板, 货物已运到货站, 却因未提前确认舱位, 当天没有能装载超大件的飞机, 就这样白白耽搁了两天。所以, 在发货之前, 务必要跟从事货运代理工作的人员去确认, 所涉及的机型是否能够装箱, 舱门的尺寸是不是足够使用, 地板的承重是否可以承受相应重量, 这些具体的细节相比价格而言, 更加具有重要性。
包装同样是个相当大的问题, 平常的纸箱根本承受不了超大件物品的搬运以及叠压, 不少客户为了节省事情直接进行裸装发货, 结果货物在运输进程当中出现磕碰情况, 理赔纠纷格外的麻烦, 正确的做法是采用木箱或者铁架来进行固定, 在内部填充缓冲材料, 在外面还需要打上打包带 , 有一回我们协助客户发送一台六米长的精密仪器, 光是包装就耗费了一整天的时间, 然而最终货物完整无缺地抵达了国外客户手中, 对方直接追加了订单, 这笔钱花得很值得。
长沙出发找哪家空运代理合适
在长沙本地操办空运代理事务的有不少, 可实际上具备处理超大货物能力的却没几个。我提议你首先去寻觅那些于黄花机场设有固定操作团队的代理 , 他们熟知货站的作息时间以及操作流程 , 能够帮你省去诸多隐性麻烦。比如说超大件进入货站需要预先约定安检时间 , 有的货站针对超宽货物还会收取超限附加费 , 这些细节唯有天天与货站打交道的代理才明白。
此外, 务必千万留意切莫仅仅去看报价, 有些代理给出一个低价将你吸引前往, 然而到了现场却跟你讲要另行加收叉车费、人工搬运费以及舱位协调费, 诸多杂七杂八的费用加起来比正规代理还要昂贵。我之前存在一个客户贪图便宜选中了一家, 结果货物在货站搁置了三天才得以装上飞机, 险些耽误海外展会行程。靠谱的代理会预先把所有费用清晰罗列出来, 涵盖是否包含送货上门服务、是否含有保险, 在合同上清晰明了, 一目了然。
现今诸多企业同样在意时效, 长沙至北京、上海、广州这些主要航线每日皆有航班, 超大件通常两天在内能够抵达。要是去往偏远地区或者需中转的城市, 那就得预留出三至五天的时间。我提议你发货之前给予代理充足至少两个工作日, 切莫卡在截止时间发货, 倘若碰到天气因素或者航班变动, 就着实没有办法了。
