众多身处长沙的友人, 特别是从事电商、外贸工作的, 亦或是有紧急文件需寄递的, 最为关切的便是能否在当日将物品送上飞机。依我之见, 航空快件的时间节点极为严苛, 并非你在任何时刻前去寄件都能够赶得上当日的航班。能否在当天寄出, 关键要看你抵达网点的时间是几点, 所寄的物品是什么, 以及前往的是哪一个站点。
几点之前寄出才算当天
大多正规的航空货运代理点, 在长沙, 都设有明确的收件截止时间。一般来讲, 倘若当日要把快件送上飞机, 最晚务必在下午两点到三点之前, 将货物送至其操作中心。因为货物抵达后, 尚需历经安检、打包、贴单、录入系统、配载等一系列程序, 随后统一由卡车转运至机场。要是在下午四五点才去寄, 那基本上就得等次日的航班了。因而, 要是你急切盼望着当天启程, 那么在中午之前完成寄件行为是较为适宜的, 如此一来留给自身以及物流方面均具备充裕的操作空间。此外, 部分临近机场的网点, 截单时刻或许会略微延迟些许, 但当然也不会延迟至夜晚。
哪种物品能赶上当天航空件
有着这样的情况, 不是所有的物品都能够轻轻松松地走当日的航空快件的。是受到重量以及体积的影响, 其成为了第一道门槛。小件的文件以及轻便的样品是最易于被安排的, 原因在于它们不会占用过多的配载空间。要是你所寄的是大箱的货物, 又或者是形状不规则的物件, 操作中心就需要额外的时间去打托盘、做加固, 这样一来很有可能就赶不上当天的航班了。除此之外, 液体、粉末、带电池的电子产品, 这些通通属于航空管制品情况。就算你送得是再早, 要是现场需要开展额外的开箱查验或者提供检测报告, 那么时间也会被拉长的。曾有一位我的客户, 于中午之时送来了一箱锂电池的样品, 然而, 因缺失一份安全证书, 此事一直拖延至晚上才得以解决, 最终只能更改行程搭乘第二天的飞机。所以, 在寄件之前, 最好事先确认清楚物品的属性情况, 切莫让意外状况耽搁了你那急需寄送的快件。
