长沙机场货运部联系电话, 是货主们最常问的问题之一, 每次有企业需要走航空快件、或者大宗货物, 第一反应找的, 都是个能打通的号码；实际上, 机场货运部对外公开的联系电话, 是0731-85219568, 这个号码主要处理航班起飞前货物的进出港、咨询业务；不过旺季的时候, 这个热线常会占线, 很多急件客户反映, 打了好几分钟, 都接不通。
但凡你不是特别紧急的事儿, 建议经由过程机场官方网站的在线客服渠道留言, 效率反而会更高。工作人员会在数个小时内答复你的具体需求。关于常常走货的企业客户, 最佳直接挂号固定对接人的联系电话和方式, 如此事后再有货就直接找对应的人, 毋须次次都去撞热线。
有些大型的物流公司也会在机场设有驻点, 他们手里有更直接的联系使用的电话。这些电话虽然不做对外公开, 但如果你和他们建立的某种合作关系, 就能被获得更快捷的响应办事速度。这也是很多稳定的货主宁愿多付出一点服务费, 也要找固定的那些代理公司。
长沙机场货运流程怎么走
从把货送到机场到装上货物飞机的全程要数个大致环节。首先是收运环节, 货物赶到货运站后需过磅称重、核查包装, 接着填写托运单。这一步一般要一两个钟头, 如果有易碎品或者危险品, 审核时段会更久些。
后续需先办理安检及制单手续, 全部航空出运货物都一定得以X光安检设备进行检测, 核查到不存在违禁物品后才可进入往下的环节。制单工作人员会参照货物的实际重量及体积核算费用, 开具正式的航空货物运输单据。此时此刻货主需要核对货运单据上的全数信息, 囊括收发货对象、货物名称、件数等等, 一旦产生错误修改起来就较为烦琐。
第三个环节是仓储等待, 在进入安检之后的货物会放入机库暂存等待航班安排, 这样一个状态就是仓储等待这个环节。长沙黄花机场当下主要服务于国内干线航班, 如果要实现国际货物的转运功能, 则有可能要中转其他城市方可运输此批货物。第四个环节是装机出发这个步骤, 在航班起飞前两个小时, 货站会开始打板装车这个流程, 如果适逢航延则或者遇上舱位不足的状况, 那么货物会被顺延推迟到飞往目的地下一个航班。
整个流程顺畅的话, 当天发货最迟第二天下午前能送到终点地。时效性强之物比如生鲜、医药制品, 建议走机场特快速通道, 费用会贵得稍贵一些但能保障第一时间装机件。
长沙机场货运价格贵不贵
航空货运的价格构成比较复杂, 并非是简单地按重量进行计费。基础运费会依照航线距离和航班密度出现浮动变动, 长沙直抵北上广深这些热门的核心线路其价格是相对较为稳定的, 可是各类支线航线的单价反倒是会高出不少。除此之处你还要思考的还是燃油相关的附加费用, 这一部分费用是随著国际油价产生波动并且进行变动调整, 一般都是每季度的时间才会调整一次的。
不少新手货主较难理解体积重与实际重取大值计费的规则。例如同批货物, 泡沫填充物较多的轻货按体积核算价可能比铁块还高, 由此发货前最好将包装压缩至尽可能小, 既能省钱, 还能节省舱位空间。那些不规则形状的大件货物, 建议提前与货站沟通清楚是否能散装托运, 可打板时就尽量打板, 成本会更低一些。
针对长期合作的企业客户, 机场货运部门给到协议价, 折扣幅度随年发货量阶梯下调。一般而言月发量超五吨的客户, 每吨能够便宜百分之十到十五。临时散货的单价乃是公布价的基数, 这般差距着实很大。若是你是刚起步的小型企业, 可先进货运代理公司范畴, 让其整合货源获取更低费率。
