如果在长沙这个地方待过有几年的那些居民来说, 应该心里面大概是有数了, 黄花这个国际机场的飞机班次数量其实是挺多的, 并不稀罕, 可是假如真要说到怎么样从这个长沙机场那边把一整个批次的东西通过航空运输的方式发出去, 并且那运费到底要怎么去详细计算清楚这些事情, 能够把其中原委讲得明明白白的人确实是为数不多, 没有办法轻易找到, 所以下面这一段内容打算就把在实际操作过程里面遇到的几个具体麻烦和问题全部整理清楚, 这样做肯定能够帮助很多人节省掉很多不必要的麻烦。
长沙机场物品空运贵吗
空运货物的价格计算方式, 跟走公路货运的逻辑是完全不一样的。对于那些从长沙机场出港的国内普通货物来说, 常规的物品基本是按照每公斤来计算费用的, 普通的货物单价大致会在每公斤十几元到二十几元这个区间内浮动。
如果是那些对时间时效要求特别紧张的订单, 例如必须在第二天一大早送达的情况, 价格往往会往上提升一个档次。在这种情况下, 每公斤的费用能达到三十元以上。至于轻泡货, 它是按照体积重量来计算的, 因为这类货物实际装不了多少分量就会占据很大的空间, 所以其单价在看起来会比较贵一些。
影响价格的因素其实就只有几种, 一个是件量的大小, 如果是五公斤以内的货物和五十公斤的货物相比, 报价体系是完全不一样的, 因为量大了单价就会被压下来, 第二个是目的地的远近, 比如到广州的线路价格和到乌鲁木齐的线路价格之间差了很大一截, 第三个是包装方式的问题, 如果是自己打木箱或者让柜台来处理, 那么产生的费用也是不一样的。
有一个容易忽略的问题就是, 机场提货的服务和送货上门的服务是分别收取费用的, 因此在询问价格的时候, 一定要把这部分费用也算进去, 否则最终到手的价格可能会比预期的要高出来一百到两百块钱。
长沙机场物品空运流程
实际操作的大意, 就是先找到机场的货运区, 或者是附近的航空物流柜台, 把物品送过去, 进行现场的过秤、量体积、填单据, 托商会给一张运单, 这张运单上面有提单号, 拿着这个号码就能用来追踪, 如果是国内的货物, 当天发出去的话, 一般下午三点之前送到, 就可以赶上傍晚的货运航班, 次一日就能够到达目的地机场, 如果赶不上，就只能走后一天的航班。
有几个实操中的细节是你需要留意的。如果物品既贵重又容易碎掉, 那么最好是你自己先把它们包好然后再送过去办理, 因为如果在现场要求加包装的话, 所花费的费用其实并不低。
关于液体或者是粉末类的产品不管具体是什么种类的, 在面对安检环节的时候都是必须要开箱进行检查的, 所以你要提前把相关的物品说明准备妥当, 这样做能够为你节约出大约二十分钟的时间。
当货物运输到收件方所在的机场站点时, 如果那边根本就没有人来接货, 那么这些货物放在仓库里面是会受时效性影响的, 一旦超过了规定的时限就必须要收取仓储费用, 因此提前和对方约定好具体的接货时间在这一点上是非常关键的。
长沙机场空运啥不能寄
禁寄和限寄的清单, 其实际长度其实是比较长的。对于那些锂电池超过额定能量、酒精度数高的液体、以及易燃易爆品这些物品而言, 它们是一律不能走空运渠道的。药品大部分也是不被允许的, 至于处方药的话, 是需要提供额外证明才可操作的。
活体动物具有专门的运输通道, 这一点与普通的货运并不是在同一个窗口进行的。关于食品类的情况, 生鲜商品是走冷链专线的, 而普通干货倒是可以的, 但是包装密封必须过关, 散味儿的东西基本上是不予接受的。
当你对物品是否能够邮寄感到不确定时, 采取的最直接有效的方式, 应当是直接拨打机场的货运客服电话, 在电话中向对方准确申报所携带物品的具体类别以及具体的数量限制, 通过这种官方渠道去咨询和确认相关规定, 其效率远远高于你自己花费时间在网上反复查找各种条文。
千万不要怀有侥幸心理或者试着碰运气的态度, 直接把准备寄送的物品拿到快递柜台去办理托运手续, 最终极有可能因为不符合规定而被予以退回, 这样一来一往的来回折腾, 白白浪费掉的只是你个人的宝贵时间而已。
从整体的成熟度来看, 长沙机场的空运通道在省内这个范围里是完全具备充足的使用能力的, 核心关键点就是要提前把物品清单、重量、目的地这三项信息准备完备, 做到在前往柜台办理业务之前心里已经非常清楚情况。
如果对价格问题询问得足够明确, 对所有限制规定了解得完全透彻, 那么这一趟出行手续办理下来基本上就不会出现任何意外的问题或者小差错。
