我在长沙这个地方, 已经待了长达十几年的时间里, 朋友们是隔三差五地来托我帮忙寄送东西的, 而他们问出的第一句话基本上是“长沙机场能寄不”, 答案那就是非常明确, 长沙黄花国际机场它是具备航空托运的服务功能的, 无论是个人进行寄件, 还是企业进行批量发货都是能够办理的, 相关的服务窗口是设置在货运区域的, 但是, 那些第一次去的人, 往往就容易在柜台前面感到十分迷糊的, 他们不知道应该填写什么样的表格, 也不知道应该走哪一条通道, 更不清楚到底是什么样的东西压根儿就不让带。
接下来要把在实际执行中尝试了若干次后所总结出来的经验进行分享, 其目的在于协助你减少出现失误的概率。
长沙机场有航空托运吗
这里先给出明确的结论, 就是说, T1和T2航站楼里面, 是都设有货运以及包裹托运窗口的, 这个受理的时间, 是和航班的运营同步的, 就是早上六点半左右就开始开门了, 而到晚上最晚那一个航班落地之前的半小时, 就会截止办理。
如果是个人需要寄件的话, 直接去找那个货运代理柜台就可以了, 把身份证件、要寄的物品、还有收件人的信息这些东西都备齐就行了。工作人员需要询问清楚寄递物品的种类, 确认其重量是多少, 知道目的地是哪个地方, 并且核实是否需要办理保价服务。
如果包裹的重量在三十公斤以内, 就可以走普通的受理通道进行操作。要是超过了三十公斤, 就得单独安排舱位来处理了, 此时的计费方式也是不一样的。在节假日以及春运期间, 排队等候的人会非常多, 因此建议大家在上午尽早去办理业务。
还有很多人都会经常问起, 托运和快递这两种方式, 到底应该选择哪一个。简单来说，托运是利用航空公司的腹舱进行运输, 其时效性大于一两天, 比较适合用于大件物品、批量物品以及不着急使用的东西；快递则是通过快件专线通道进行运送, 可以在隔天甚至当天实现签收, 但是单价相比之下会明显更贵一些。
如果是寄送土特产、旧家具或者搬家杂物, 会选择托运, 因为性价比更高；如果是寄送合同文件、样品或者急件, 那么走快递会更让人省心。这两个服务都在机场里面有设点, 但是它们的窗口位置是分布在不一样的区域里面的, 请你千万不要去错了地方, 从而造成白白排队的情况发生。
长沙机场怎么航空托运
具体的操作步骤其实并没有多么复杂, 你只要前往服务柜台, 首先领取一份寄件单据即可。
在这张单据上, 你需要认真地填写你自己的姓名和电话号码, 同时也要写明收件人的详细住址与联系电话, 此外还要注明所寄送物品的具体名称、总件数以及准确重量, 这里特别提醒你要确保书写清晰工整, 千万不要把字迹写得过于潦草, 因为如果收件人的信息出现了错误差错, 那么在后期处理中只会给自己带来无穷无尽的麻烦与不便。
待你把表格全部填写完毕之后, 就将其递交给相关的工作人员, 由他们来负责过称核验货物, 接着就会根据货物的实际重量以及运输的距离来计算出最终的运费金额, 例如从长沙向北京、上海、广州这些一线城市进行邮寄时, 大约的费用标准是每公斤八元到十二元左右；而若是邮寄至我国西北或东北的那些相对偏远的地区, 则需要在基础费用之上另外再多加两三块钱。
如果物品属于易碎品, 或者其本身的价值并不是很低, 那就务必要勾选保价这个选项。保费的费率设定为声明价值的千分之五, 这个比例从表面看起来虽然算不上高, 但是如果在运输过程中发生了实际的磕碰损伤, 那么它往往是你能获得赔偿的唯一有效途径。
必须要把一个坑提前说明白, 锂电池、超过一百毫升的液体以及易燃易爆品, 航空托运是一律拒收的, 你千万别想着把东西塞进纸箱里面去蒙混过关, 因为X光机一扫就能看出来, 这样的话东西就会被扣下, 而且你还可能会面临被追究责任的后果。
另外生鲜和活体动物走的是冷链专用通道, 这个通道跟普通托运不在同一个窗口, 所以你必须要提前跟机场确认当天有没有冷链航班, 要是没有的话, 这些东西可能就烂在那里了。在寄件完成以后会给一个运单号, 拿这个能在线跟踪物流, 一般飞机起飞后两小时左右系统就会更新状态。。
把证件和物品提前准备好, 搞清楚自己要寄的东西属于哪一个类别, 千万不要把禁止运送的物品塞进去, 这三点如果想要都想清楚了, 整个流程二十分钟之内就能够走完, 用不着多跑第二趟。
