在长沙这个地方, 我专门干五金批发和工厂采购的活, 算上时间不算短了, 这些年里, 我手里经手并且发出去的五金零件, 数量大得很, 大概没有一万个的话也有八千个那么多。这里面包括螺丝、锁具、铰链、水暖管件、还有轴承刀具这些种类的东西。
它们都是从我在马王堆那里的仓库里出发, 通过那种很快的方式往全国各个地方发的。我的客户里面, 最常问到我的事情就是那么三件事, 第一件事情是问我从长沙用空运来发送五金这种东西具体要怎么去操作。
第二个问题是问我这种货物能不能当天就走掉。第三个问题是我怕他们路上的时候这些物品会不会磕碰坏掉。下面这一段话, 我就是要结合我自己在仓库发货的实际经验, 然后把这几件大家都关心的问题给它一次全部都讲透彻弄明白。
长沙空运五金怎么寄
五金件走的是空运路线, 所以包装工作相比于货物本身, 其重要程度是更胜一筹的。
对于螺栓、螺母以及膨胀螺丝这类尺寸比较小的零配件, 应当使用泡沫颗粒或者是气柱袋来进行单独的隔离处理, 然后在外部套上一个具有五层结构的牛皮纸箱, 在箱子的四个角的位置粘贴护角, 并且要在箱子内部的空隙处塞入填充物, 以防止物品发生晃动现象。
至于像水龙头、角阀以及卫浴挂件这些带有螺纹结构和经过电镀工艺处理的物件, 必须先用气泡膜缠绕两圈之后才能装入盒子当中, 如果做不到这一点, 那么就会因为一箱内物品之间的互相磕碰, 导致当货物的到达目的地并被客户接收时, 表面上出现大量的划痕以及脱膜的破损情况。
我这边在仓库进行发货操作之前, 会把货物进行一遍彻底的目视检查。把发现有毛刺的问题产品挑出来单独处理。把发现螺纹发生滑丝问题的产品挑出来单独处理。把发现有电镀层起泡问题的产品挑出来单独处理。这样安排是为了省得后续出现扯皮的情况。这样安排也是为了避免发生退款的事情。
对于像管材、型材以及长条支架这样属于大件五金的产品, 如果它们的长度超过了1米5, 那么在包装的时候必须使用木架或者木箱来单独进行固定, 是绝对不允许将这些物品和那些小件商品混装在同一个箱子里的。
此外, 在纸箱封口的环节里, 需要利用封箱机将开口彻底封住, 接着还要在箱子外部再缠绕一圈PE材质的缠绕膜, 以此来起到能够防淋雨和防尘的作用。
在货物发出之前, 操作人员需要对每一个箱子都拍摄照片并作为底单留存, 然后在箱子的表面张贴好面单、易碎标识以及朝上的箭头标记, 只要把这些细节工作做得足够扎实, 那么货物到达目的地后基本上就不会出现任何的意外状况。
客户在签收的时候进行开箱来验货, 如果发现有磕碰的地方直接进行拍照传过来即可, 我这边会与航空公司去对接处理理赔的相关事宜, 你就不用在中间来回地跑动了。
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计算空运五金这类货物的运费主要依据三个方面的情况, 分别是重量、体积以及目的地。我在通常情况下会按照实际重量和体积重量这两个数值的较大者来取整进行计算。由于五金类的商品密度相对比较大, 所以在大多数的情况下实际重量是大于体积重量的, 因此直接按照实际重量来进行操作就可以了。
如果是从长沙发往本省内部以及周围相邻的省份, 每公斤的费用大概是在十几元到二十几元这个区间内浮动；而如果是发往西北地区、东北地区这些位置比较偏远的方向, 每公斤的价格就还需要再多出三四元钱的样子。
你可以选择顺丰特快渠道, 这种渠道通常能够在当天或者次日送达。如果你不是特别着急的话, 也可以选择普通空运线路, 这条线路虽然比顺丰特慢一两天时间, 但是从成本上来说, 每公斤能够节省五到六块钱的费用。所以你最好根据自己的时效性要求来进行最终的选择。
在这里有一个经常被大众所忽视的用来减少开支的要点, 那就是假如说一整箱实体的五金器具它们实际称出来的重量仅仅只有一两公斤的样子, 但是它们的体积却膨胀得非常大, 特别是在装载的是那些中空的管状物件或者长长的条形的建筑材料的时候, 物流公司就会根据体积来计算运费, 这样的话亏损的情况就会非常严重。
为了应对这个问题, 你可以选择把箱子弄得更扁平一点来装填得更加紧密, 以此来减小里面空气所占用的空间, 又或者可以选择拼凑箱子的方式和其他货物一起进行运输, 这样做的话成本是有机会降低百分之三十的, 另外需要注意的是, 在每年的十二月左右这个时间段因为购物节的缘故, 物流方面处于一个高需求的旺季状态所有不同的运输线路运费普遍上涨幅度达到百分之十到百分之二十之间, 所以如果能够更早发货的话应当尽量提前进行安排, 避免卡在高峰时间导致成本上升。
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现在大多数五金物件都可以采取空运方式来运送货物, 不过需要特别注意的是一些特定的商品, 像锂电池还有气雾罐这些, 加上那些带有较强磁力的工具, 它们属于航空运输的限制类物品, 这种情况就需要进行单独申报或者是改变方式转成陆路运输了。
对于像是普通的螺丝钉、锁芯、合页、水暖配件、轴承产品、刀具以及角码这类没有特殊限制的常规五金件来说, 按照正常流程进行发货就可以了。
另外还有一种情况就是当这批货物的价值特别高的时候, 例如遇到一批从国外进口的极其精密的高档轴承或者专门定制的锁具这样的情况的话, 我们建议大家最好是按照声明的价格来购买保险保价一下, 千万不要为了贪图省事就不办理保价业务, 因为一旦在运输途中出现了丢失或者损坏的情况, 到时候如果之前没保价, 在处理赔偿问题的时候处境会非常被动且难以应对。
我这行干到现在, 前后加起来已经过了十多年了, 我经手过的、出过货的那个量最大的东西, 无非就是建筑五金还有水暖管件和标准件这些类别, 出货的情况一直挺稳定，退货的比例极低, 这个核心关键的东西, 就在于包装和分拣这两个环节上面, 我一直都控制得很严格。
咱们仓库的大门口, 常年就有各个线路的车停在那里, 从长沙出发, 往西北方向去、往东北方向去、还有沿海的那些地方方向去, 每一天都有固定的班次发车出去。
当这个货已经发出去了, 那边的客户也已经签署了收到货物的文件之后, 这一笔订单才算彻底结束掉了, 每一个环节的运作过程我都得严格控制住才会觉得心里踏实一点。
