在长沙寄送物品, 最让人们感觉到非常头疼的一个状况, 就是时间方面的限制确实比较严格。很多人都会反复地去询问一个事情, 关于从长沙通过空运运输包裹到底存不存在加急的情况, 是否能够做到在今天把货寄出, 然后就在当天抵达目的地。
对于这个问题的回答是肯定的结论已经确认无误了。
长沙市内有一个黄花机场, 该场地每天排布有多个航班用于货物运送工作, 加急包裹在操作过程中会走一条专用通道, 这条通道的特点是优先考虑装卸作业以及优先离开机场的港口手续流程, 只要在整个运输链条的各个中间环节没有发生堵塞或者是停顿意外情况的发生, 对于全国范围内的主要城市区域而言, 基本上可以将整个运送时长缩短并压缩到一个自然日左右的时间长度, 从而顺利地把东西送到最终领取包裹的用户手中去。
关于寄加急件这个事儿, 最关键的点在于截单的时间。长沙那边的空运加急件一般会有两个截单的时间节点, 一个是上午的11点, 另一个则是下午4点。如果你在上午11点之前, 就把货物交到机场的货运站里面去的话, 基本上是可以赶上当天发出的第一班出港航班的。
要是过了上午11点这个时间界限, 那么这件货就会被归到第二班航班里头去处理了。不过呢, 即使是在这个情况之下, 如果是你能够赶在下午4点之前把货物送到的话, 这货物还是能走当天的那个班次进行运输的。
但是一旦货物的送达时间超过了下午4点了，那这件货就没辙了, 只能被顺延到第二天才能去安排了, 这是没有办法改变的事实的。所以, 那些赶时间的朋友, 一定要留下充足的送货余量, 千万不要掐着截单的那个时间点才出门, 因为路上万一被车堵住了, 再装个货物, 全部都会耽误时间, 那就真的肯定赶不上了。
在真实的实际操作层面里, 你完全用不着把自己亲自送到机场那边去。长沙城里头那些大大小小的快递网点以及各个代收点, 统统都能够帮你接收并处理那些需要加急交付的货物。
你仅仅是打个电话过去把情况交代明白就行了, 比如明确告知对方这批货必须走空运渠道并且需要加急处理, 这样他们就会安排专门的工作人员上门来取走你的包裹, 并且还会主动帮你去对接机场货运通道里面的优先排期流程。
你所需要做的所有事情, 基本上就只有准备好你要运送的物品, 然后把相关的单据填写得非常清晰、准确而已, 至于剩下的一系列复杂环节和跑腿的工作, 全部都可以交给他们去代为完成。但是要注意, 对于鲜活易腐货物、锂电池以及液体这几种类别物品, 在走加急线路的时候, 是存在一定限制条件的。
长沙空运加急件多少钱
加急快递之所以比普通空运更贵, 根本原因就在“优先”这两个字上面。通常情况下, 每公斤的费用会比普通方式多支出大约十元二十元不等, 具体的差价还得看你选择的飞行路线是哪里。
如果走的是长沙飞往广州、深圳或者上海这几条高频次航线的, 起步价格其实不算高, 重量在五公斤以内的小包裹算下来大概一百多元就能搞定；可是一旦货物重量比较大, 或者目的地是像乌鲁木齐、拉萨那样比较远的线路, 运费就会大幅度地增加, 变得非常昂贵。
还有个容易被忽略的隐性成本, 货到了目的城市, 收件人不在, 货得滞留在仓库里, 保管费是按天 charged 的, 这个情况必须要提前跟寄件方交代清楚, 避免到时候多出这笔费用。
想要省下那一笔费用的窍门, 主要是靠凑单重这一招。如果你手里有多件货物都需要加急处理的话, 把它们合并成一个订单来发送, 比分开发送要便宜不少钱, 省下来的那是每一笔订单都有的最低起运费用。
另外还有一个关于时间方面需要注意的地方: 尽量避开周一早上还有周五下午这两个物流运力比较紧张的时段。在航班紧张的时候加急的通道特别容易被占用掉。价格也会在这个时候临时性地往上浮动。
在进行询问价格的时候, 咱们不要仅仅去问每公斤的单价是多少, 你要直接就去问问这个价格里面到底包不包括地面运输费用, 包括不在里面的提货费用以及包装费用, 你会发现有好多的报价单看着好像是挺低的, 可是等到货真正落地下来再去计算一下, 就会发现还有几十块钱的那些杂费是没有被算进去在内的, 这就会导致最终的价格反而是更加昂贵的情况发生。
长沙空运加急件说白了不复杂, 核心就是三件事情。第一点是赶住截单时间。第二点是走对的运输通道。第三点是提前问清楚所有限制和杂费。把这些事情都梳理顺了, 货物就能当天出港并且次日签收。这样一来一切都很顺当。
