在长沙做电商发货这事儿已经有一段时间了, 空运类型的包裹基本上占据了整个发货量非常大的一个比例。
很多刚刚踏入这一行业的新朋友, 一见到面就会向我提出询问问题, 想要弄清楚长沙这边的空运快递该怎么去寄送, 具体的操作流程究竟是如何去运行的, 是否存在一些不为人知的技巧和门路, 对于这个问题, 说几句比较实在的大白话, 从长沙寄送空运货物其实并没有大家想象中那么复杂难搞, 只是说如果你能够选择到非常合适的物流渠道的话, 那么在运送时效性方面以及整体产生的成本控制方面, 两者之间确实会存在巨大的差异和区别, 接下来我会把自己在实际操作中曾经走过的那些弯路所总结出来的教训以及真实有效的实操经验分享出来, 希望这些内容能够帮助到那些刚刚开始起步进入这个行业的人, 让他们能够少走一些不必要的弯路。
长沙快递空运怎么寄
寄空运件的核心事情, 其实就是找到对的那个渠道。长沙这个地方主要走的有两条路。一条路是去各大物流公司的长沙中转仓直接交件的。另一条路是通过本地的货代拼板的。前面的这一种方式, 它适合那些单票重量在五公斤以上、还有着稳定的出货量的商家们。
后面的这种, 它会更灵活一些。几公斤的小件也都能走。在实际操作的时候呢你是带着你的货物去那个中转仓的。你要把目的地和重量报给工作人员听。他们会帮你选班机的。他们也会帮你打单的。他们还会帮你贴上航空标签的。
如果选择走货代拼板模式的话, 一般都会有一个要求, 那就是需要把货物在下午两点之前送到仓库里面去, 一旦时间超过了这个点, 那么就肯定是赶不上当天的航班了, 这种情况只能顺延到第二天进行处理。
我积累的一个实际经验显示, 如果是要把货物发往广东或者是浙江这样的方向, 从长沙出发的直飞航班数量是非常多的, 基本上每天都会安排起飞, 所以当天就能完成送达, 这完全没有问题。
但是, 当运输目标位于新疆或者东北地区这种距离比较远的路线时, 航班资源的稀缺性就会导致有时候必须经过中途转驳, 这样的话, 所需的时间成本就会额外增加半天乃至一整天的时间长度。
所以说, 在客户准备提交订单之前, 务必去联系客服人员, 请他们帮助确认此次货物运输具体是搭乘哪一架飞机、以及预计几点钟能够抵达目的地, 千万不要仅仅盯着商品页面标注的空运字样, 就理所当然地认为所有的空运包裹都能够实现次日到达的承诺。
长沙快递空运多少钱
在价格方面, 许多人认为空运肯定是很贵的, 但实际上经过仔细计算, 它不一定比陆运贵出很多钱，这主要取决于具体的比较方式。从长沙发出空运的价位构成情况来看, 大致是由首重费用和续重费用两部分组成的。其中, 首重通常是以1公斤为计算标准的, 而续重则是按照每公斤的一个特定单价来收费的。
如果是发送到省内或者华东地区的话, 首重的价格大概会在30元到40元人民币这个区间内浮动, 与此同时, 每增加一公斤重量的话, 就需要额外支付8元到15元不等的单公斤费用；但如果目标是西北地区或者是东北地区的话, 那么首重的起步价就可能超过50元了, 并且后续每增加一公斤的重量, 所需缴纳的单公斤费用也会上升到15元至25元之间。
如果订单数量非常大的话, 我们是可以去走一个具体的协议价的, 这样的操作能让我们的采购价格再往下压一截。至于说在和那个中转仓谈价格的环节中, 你得多问上几句相关的问题, 千万不要被对方默认的报价给糊弄过去以至于就直接答应了。
有个成本是容易被人忽略掉的, 这个成本叫做保价费。虽然是空运件, 它损坏和丢失的概率确实是比陆运要低一些, 但是如果货物价值高, 那么保险还是应该要去买的。关于保价费, 它一般是按照申报价值的千分之三到千分之五来计算的。另外, 包装这件事情也是需要花钱的。
因为空运对包装的要求比陆运要严格得多, 所以像泡沫箱、气柱袋这些材料是需要单独去算钱的。我个人的习惯是在提前报价的时候, 就把这部分包装费给它算进去了, 这样做是为了避免客户在收到货以后, 会觉得价格比网上看到的报价要贵, 其实多出来的那几块钱, 主要就是用来购买包材花的。
这次寄出去了几百票的空运包裹, 得出的最大感受就是不要贪图便宜去使用那些不正规的小渠道, 因为在旺季爆仓的时候, 货物会被卡在了仓库里面三天都没有人来进行管理, 这个时候客户所提出的投诉要比节省下来的那点运费要更加性命攸关得多, 所以应该选择一个比较靠谱的中转仓或者货代公司, 把在旺季时的舱位提前进行锁定, 这种做法比任何其他的办法都要强一些。
