我在黄花机场旁边的快递代办点蹲了六年, 见过太多人拖着行李箱进门就一句老板帮我把这个件飞走。长沙在机场发航空快件这件事, 说复杂也复杂, 说不复杂也就是几个固定流程走一遍。但门道确实有几条, 走错了地方或者漏了东西, 白跑一趟不说, 还耽误你赶飞机。下面把我这些年踩过的坑和旅客问得最多的问题捋一捋。
长沙机场发快件哪个柜台
在T2航站楼三层的出发大厅里, 过了安检之前左手边那一整排都算是快递代办窗口, 根本不用特意去找什么带有航空快递字样的指示牌, 直接跟窗口里的任何一个人工作人员说你要发航空件, 对方就能给你进行操作, 如果你赶飞机时间安排得非常紧凑, 那么你可以选择去位于T1层一层的自助寄件点进行办理, 只要用手机扫码填写相关单子然后把东西塞进去就行了, 整个过程十五分钟之内就能完成面单打印和揽收工作, 这样就完全可以省去前面排队等候的时间。
我特地提醒大家一句, 千万记得不要在到达层进行包裹的寄递, 因为在该楼层仅仅设置了负责接收取件的窗口而已, 所有的寄件业务全部都统一安排在出发层次办理, 曾经有一个男青年拖着两只体积很大的纸箱去到那个地方询问工作人员是否可以办理邮寄手续, 最终得到的结果就是被要求再去跑一趟三层楼的高度, 他当时的面部表情都变得发青了状态, 由于用力推动的原因, 行李箱上面的轮子在地面上摩擦发出了非常巨大的噪音声响, 因此要牢记在心的一点是, 需要寄存物品的时候请寻找出发层的位置, 而需要提取包裹的时候则请去到达层那里, 千万不要把这两种情况互相搞混起来。
机场航空快件多久能到
在正常的情况下, 大家需要清楚长沙黄花机场那边当天的截单时间规定是晚上九点钟, 所以如果你是在八点四十这个时间段把这个包裹递交进去的话，那么你有比较大的可能性可以赶上当天的晚上或者第二天的早上一班飞机, 对于那些发往省内或者像武汉、广州、深圳这样方向去的包裹来说, 基本上在第二天上午的时分就已经能够完成签收这个动作了, 而对于北京、上海、成都这些地方呢, 那就是要隔一天, 换句话说就是等到第三天才能到达了, 从整体的时效表现上来看, 这个东西其实跟普通的航空件相比是差不多的, 所以你真的没有太多必要去对此进行一些过分的纠结。
但是有一个坑, 很多人都不清楚, 那就是在节假日期间, 以及到了冬季需要进行除冰作业的阶段时, 航班会出现大面积的延误情况。你托运的物品, 有可能会被压在飞机的机舱里面, 多停留六个小时到十个小时的时间。去年的腊月, 我曾经帮助一个专门经营鲜切花的老板发了两百多单的货物。
结果正好赶上了跑道需要除冰的情况, 所有的货物全都卡在飞机机舱里, 无法按时运走。等到花送达目的地的時候, 有一半的花都已经枯萎变蔫了。单单赔偿这一项损失, 就有好几万块人民币。所以如果你在赶重要的日子, 千万不要把投递时间卡得那么死, 一定要留出至少一个小时两个小时左右的余量才对。
长沙机场寄件要带什么
身份证这个东西是没有任何商量余地的, 必须保证人、证件和下单信息这三者完全一致, 快递员会当面进行核验, 这三个条件一个都不能少。
如果你打算让别人代替自己寄送物品, 那么收件人必须把身份证的正反面照片拍摄好然后发给你, 而寄件一方本人必须亲自到场办理整个手续, 千万不要试图通过远程的方式来完成这个流程。
液体货物、锂电池以及粉末状的危险品一律无法通过安全检查, 快递公司会直接拒绝接收这些物品, 所以你不要抱有侥幸心理偷偷往里面塞这些东西。
还有一个比较容易被大家忽视的细节问题, 那就是单件物品的重量千万不要超过三十公斤, 最长的那条边也不要超过一百八十厘米。一旦超过这个标准, 它就不再属于普通的航空包裹类别了, 必须去走货运的专门通道, 排队等待的时间起步至少就是两小时。
我曾经亲眼见过有个人抱着一个超大型号的玻璃鱼缸走向代办窗口, 那个场面简直无法用语言来形容, 反正工作人员是肯定会拒绝接收的。另外关于包装方面, 建议大家尽量使用纸箱来盛放物品, 因为有一些特定的航线对于泡沫材质的箱子要收取额外的包装费用, 相比之下纸箱是最省心的选择, 只要用胶带把它缠紧就可以了。
归根结底, 在长沙机场办理航空快件寄送业务的关键点在于三部分内容, 第一部分是找到正确的柜台, 第二部分是不会卡在截单时间的截止节点上, 第三部分是确保所托运的物品没有超出规定的重量限制以及没有违反禁止运输的规定, 只要这三项要求都得到落实, 通常情况下就不会出现任何差错方面的问题, 因此建议在下一次前往黄花机场时提前二十分钟到达现场, 这样整个过程就会显得非常从容不迫。
