在长沙进行空运货物运输, 这个说法比较直白, 意思就是通过长沙黄花机场的国际航班来运输货物, 并把它们送达最终目的地国家。许多从事外贸相关行业的朋友如果在第一次安排空运发货时, 通常不清楚应该选择哪家服务商、具体的操作流程是什么、以及需要准备哪些相关的单证材料。
如果在这种信息不清晰的情况下进行操作, 很容易导致不必要费用的增加, 并且还会影响交货期限。我在这一行业已经从业多年了, 经手处理的从长沙机场出发空运货物的案例多达数百批。今天我把实际操作过程中那些关键的节点事项以及各项费用详细拆解说明一下, 目的是让你能够顺利上手操作, 避免踩到各种坑。
长沙空运怎么操作
在具体的操作流程里, 其实没有必要亲自前往机场的柜台办理业务, 因为绝大多数的货物运输工作都是通过货运代理公司来执行的。因此, 你只需要在长沙这个地方的范围内去寻找一家拥有国际航空运输协会资质的国际空运代理服务商, 然后就把你要运的货物送到这家公司专门指定的仓库就可以了。
通常情况下, 这些仓库是位于雨花区或者是望城那一带的, 从那些地方开车到黄花机场大概只需要二三十分钟的时间, 把货物送过去之后的当天就可以进行安排操作了。
在送货的时候, 必须要带上商业发票、装箱单以及贸易合同这些文件, 假如你是走敏感货渠道的话, 那就还要附上MSDS或者相关的鉴定报告, 要是缺少了其中任何一样东西, 那么在报关的时候都会被卡住, 不让通过。
当货代收到了货物之后, 他们会帮助你办理订舱的事务, 并且制作报关单, 整个申报的环节, 大概需要花费两到三个工作日才能够彻底走完。
关于报关方面, 长沙海关所执行的流程相比于深圳以及上海而言更为简洁, 同时出港航班的数量比较少, 每天仅有几架国际货机在执行运输任务。
如果货物的情况并不紧急, 那么可以赶上当天发出的航班；如果没有及时赶上当天的航班, 则可以排队等到第二天的航班, 即使需要多等待一天, 所产生的额外成本通常也就只有几十块钱左右。
在飞机起飞之后, 货物会在目的国进行清关处理并进入末端派送环节, 顺利的话在三到五天内就可以完成签收, 比较慢的情况则需要大约一周的时间。在整个流程中, 货运代理人员会提供物流轨迹的推送服务, 你可以在自己的手机上随时查询到货物的具体状态信息。
长沙发空运多少钱
空运时的报价, 主要需要看实际重量、体积_weight_以及目的地这一些要素。由于长沙出港的国际货机班次比较少、舱位也比较紧张, 所以它的起步价是偏高的。
如果要发往欧美方向的话, 每公斤的价格大概是在45块钱到65块钱之间, 到了旺季价格能够冲到80块钱以上；如果是发往东南亚方向的话, 相对来说是便宜的, 每公斤大概在30块钱到45块钱之间。
特别需要注意的一点是, 对于体积庞大但重量较轻的货物, 其费用结算并非直接依据实际重量, 而是需要按照体积重来进行计费。具体的计算方式为将货物的长、宽、高数值全部以厘米为单位相乘后, 再除以一个所谓的抛比系数, 市场上普遍采用的抛比系数通常是五千或者六千。
在最终确定计费重的过程中, 应当比较货物的实际重量和通过上述公式计算得到的体积重, 二者之中 whichever（此处应转为中文: 哪个）较大的那个数字, 才是最终作为计费依据的重量。这一规定在大家初次进行相关计算时, 非常容易出错。
除了运费这一点之外, 还有几笔固定的费用是非常容易被大家掉以轻心而忽略掉的。比如报关费这一块, 通常是按单收取的, 每单大概需要两三百块钱。机场地面操作费是按照每公斤来进行计费的。
至于目的国那边的清关费用和末端的派送费用, 通常情况下是需要到付支付的, 也有人会选择走双清包税这样的渠道来做。
如果你是第一次进行发货的话, 建议直接去找你的货运代理公司索取一份非常完整的报价单, 让他们把包括运费、报关费、操作费以及目的港产生的所有杂费在内的每一项都清清楚楚地列出来, 这样一来就可以避免在收货的时候突然冒出一笔之前没想到的钱来让你措手不及了。
我见过不少客户, 这些客户就栽在这些隐藏费用上面, 如果提前问得明白清楚的话, 就可以省下不少麻烦, 同时也能够避免和货代之间产生扯皮的情况。
你把那发第一票货的操作做完以后, 你也就彻底把这个整个的节奏给摸透了, 随后的日子基本就是按照固定的流程去反复地走。你要跟那个货代公司一直保持好联系的状态, 赶在旺季来临的时候提前一两周就把舱位给锁定了, 这个做法比临时再去到处找空余的位置要便宜得多, 而且时效性也会变得更加有保障起来。
