黄花这边的情况, 是必须要空运公章的。大家可以看到, 十个里面就有八个文件属于紧急处理的情况。这些情况具体包括了招投标、合同签署, 还有工商变更业务。你可以想一想, 这些事情里面的哪一个环节, 离开了那一枚红色的印章, 都是无法正常运转的。我在黄花机场附近, 已经做了十几年关于航空快件的业务了。
我帮助别人投递过很多的公章, 也帮别人寄送过很多证照, 数量达到了成百上千份。今天我要做的事情, 是把那些已经完全走通的路径, 以及我自己踩过的各种深坑, 一次性全部讲得清清楚楚。我做出这个举动, 就是为了节省你的时间, 以免你跑到两趟柜台去办理, 最后却依然是白跑一趟, 什么结果都没有得到。
黄花空运公章怎么寄
公章它并不是什么普通的文件, 所以柜台那边是绝对不会让你把手一撒就轻易放行的。当你前往黄花机场的航空快件柜台时, 工作人员会向你索要以下这三样具体的物件: 首先是需要出示你的身份证原件, 其次是要提供盖有企业全称并由授权人亲自签字确认的公章使用授权书, 最后还得带上公章这一个实物本身。
在某些时候, 具体的柜台还会额外要求你填写一份关于贵重物品的寄递声明内容, 并且要在该声明里明确说明清楚这个公章是属于哪家企业的, 以及这次把它快递出去的具体用途是什么。
材料没带全, 是会被当场给你的, 然后退回你那里去, 你不要觉得这是个麻烦的事情, 在出门之前把这几样东西给塞进了一个透明文件袋里面去, 到了那个地方按照顺序给递过去, 那么五分钟的时间就能全部都搞得定。
在渠道的选择方面, 黄花机场提供两条路径供你参考, 它们分别是航空快件的直飞模式以及货运站的集货转运模式。如果你的包裹属于急件, 那么走直飞通道是比较稳妥的做法。只要你确保能在当天14点之前把货物交到柜台, 就有机会赶上傍晚或者当晚起飞的航班。
如果收件的城市属于省会城市的范畴, 那么实现次日达成基本没有什么问题, 对方在第二天中午之前通常就能完成拆包和签字确认的操作。当然, 如果你走货运站转运的方式, 虽然能节省二三十元左右的费用, 但是需要等待凑够一定的批次之后才安排发车, 拖延一天时间是非常常见的情况。
所以, 对于急件而言, 千万不要选择这条路线。另外, 在包装公章的时候, 千万别抱着偷懒的心思。要选用硬壳文件盒或是专门的证照盒来作为容器。往里面塞一些气泡膜或者是泡沫填充物进去。
这样做是防止运输途中公章被磕弯, 或者把印面给刮花了。我曾经见过这样一件离谱的事情。有人竟然拿了软塑料袋, 就直接把公章裹起来带走了。结果到了地方的时候, 印面被挤出了一道划痕。这种麻烦事, 根本来不及去赔钱赔偿。
黄花空运公章几天到
这个问题我已经回答过不止两百回了, 最关键的点就是看收件城市位于哪儿。黄花机场飞往广州、深圳、上海、北京这些主干航线的航空快件, 正常情况下是次日到达的, 你要是早上十点之前把货物交出去, 收件方能在第二天下午三点之前拆开包裹, 这事儿算是稳妥可靠。
至于省内像株洲、湘潭、岳阳这样的城市, 要是走航空件的话, 反而就不划算了, 因为公路专线两三个小时就能到了, 花那个空运的钱完全是多余的。飞成都、昆明、乌鲁木齐这种距离比较远的地方, 基本上是两天, 要是再在市区中转一趟的话, 可能会拖延到的第二天的傍晚时分才会有飞机降落。
最让人感到心烦意乱的情况, 就是航班被取消或者因为天气原因出现延误, 公章只能困在机场上头, 根本无法动弹。去年冬天的时候, 我遭遇过这么一回事, 从长沙往南飞的航班连续两天都无法起飞, 有一位客户等着公章去开投标会, 急得只能在柜台那里拍桌子。
最后我们不得不改签到第二天早晨运行的货运专线, 结果比正常情况晚了一天时间, 好在总算是赶在了开标前的两个小时送达了目的地。所以说, 寄送公章之前一定要留出足够的时间余量, 千万不要卡在截止日期的当天才把文件交上去, 至少要多留出半天到一整天的缓冲时间来做打算。
一旦发生延误的情况, 需要立刻拿起电话来拨打柜台那边的联系方式, 去询问关于改签的具体安排和步骤, 千万不要在那边干巴巴地等着, 那样是不好的行为。
公章这种物件, 说大并不怎么大, 说小也不算特别小, 一旦发现丢失, 想要走完补办的相关流程, 少说也需要花费接近半个月的时间, 这样确实会耽误真正重要的事务。只要你把相关的材料全部都准备齐全, 选择的渠道也是正确的, 并且预留出的时间非常充足, 那么基本上就不会出现任何差错的情况。
如果你在黄花这个地方需要寄送物品, 请直接前往机场内部的航空快件柜台办理业务, 绝对不要在网上盲目地搜索很长时间, 因为当你到达现场之后, 前前后后也就只需要花费几分钟的时间即可完成相关手续。
