咱们在长沙这个地方搞货运这行当, 已经有好几个年头了, 所以对于黄花机场那边的物流运输和托运业务, 心里算是有了比较深的了解。
经常会有人第一次选择通过机场的渠道来寄送货物, 心里头会觉得特别不踏实, 因为大家都不知道东西应该怎么打包, 应该去哪个地方办理相关手续, 费用是如何计算的, 以及需要多少天的时间才能到达目的地, 心中充满了各种各样的疑问。
在这篇文章里, 我们会把关于长沙机场物流托运最核心的操作流程、是怎么收费的逻辑, 还有那些人们比较容易遇到的坑, 全部都摆出来给大家说清楚, 不管你是要寄送样品, 还是要发送合同文件, 又或者是打算发运一大批数量比较小的货物, 只要把这个文章读完了, 基本上就可以自己动手操作了。
长沙机场物流托运怎么寄
实际去办理的时候, 需要先弄清楚寄的是国内货物还是国际货物。若是国内件, 就直接到黄花机场货运站办理事务, 带上身份证以及货物清单, 工作人员过秤、量体积后告诉你走哪个航班。
若是国际件就要麻烦得多了, 得要提前备齐报关的各种资料, 品名要确定, HS编码要有, 收发货人的信息一样都不能少。
在包装这个方面来说, 那些易碎的东西和液体之类的货物, 必须是单独进行加固的这一点要搞清楚, 就是在普通的纸箱外面还要再套上一层编织袋这一点不能忘, 对于装液态东西的容器必须密封两层以上这样才算合格, 这其实是安检人员那里的一个硬性要求, 一旦你的包装没有达到要求的话就直接给你退回来处理掉了, 那样的话你就等于白跑一趟了, 啥事也干不成, 完全是无用功。
还有一个细节是大家容易忽略的, 机场的货运系统和快递系统是相互独立的两个体系, 所以千万不要把需要托运行李误送到快递柜台去。
一般的办公时间是从早上八点一直到晚上七点, 但是到了节假日这个时间安排会进行调整, 所以在前往办理之前最好先通过电话联系确认一下当天的截止收货时间, 如果实在赶不上截止时间就只能够等待下一个航班处理了。
长沙机场物流托运多少钱
关于这笔费用并没有一个固定不变的总体价格, 它大致可以划分成三个部分来理解。首先是基础运费这一项, 它是根据物品的实际重量与体积重量进行比较后, 按照数值更高的那一个来计算费用的。其次是燃油附加费, 这个费用会伴随着汽油价格的波动而发生浮动变化。
最后呢, 还有一笔操作手续费需要缴纳。对于国内邮寄的包裹, 通常是采用首重加上续重的计费方式来进行核算。而对于国际邮件, 则是按照每增加一公斤就进入下一个收费阶梯的方式来确定总价。很多人只会简单地询问运输一公斤的物品到底需要花多少钱, 但是实际上经过计算往往会发现, 体积重量通常都会大于实际重量。
这就意味着, 一个看起来轻飘飘的大纸箱, 其最终产生的费用甚至可能比普通的那种实心小铁盒还要昂贵一些。所以建议在寄出包裹之前, 自己先使用卷尺测量好具体的尺寸数据, 心里有了大概的概念之后, 再前往营业柜台去办理相关手续是比较稳妥的做法。
省钱的方法并不复杂: 能够合并的时候就尽量合并, 千万别拆分成好几个订单去寄；要避开月底以及节假日的高峰值时期, 在那种时候舱位非常紧张, 而且附加费用也非常高；如果你的货量处于比较稳定的状态, 那么可以直接跟货运站去谈月结的价格, 这比散客价要低不少, 而且在旺季的时候还能够锁定舱位, 不需要再去抢。
长沙机场物流托运几天到
关于时效方面, 这个是需要看目的地的。对于国内的快件来说, 一般来说是在当天或者是次日到达的。由于长沙到北京、上海、广州这些主要的航线上, 每天是有好几个航班飞行的, 所以在货物上午到达站点之后, 下午就能够发走。
但是如果是飞往三四线城市的航班的话, 可能就是需要进行一次中转, 这样就会多花费一天的时间。至于国际方面的快件, 走的是空运的方式, 送达东南亚的时间大概是两到三天, 送达欧美地区的时间大概是一周左右。这个过程中还会受到海关的影响, 清关这个环节是最不可控的。
如果资料齐全且顺利的话, 大概需要两天, 但是如果被卡住了的话, 可能就拖延到一周了。
因此请不要听信任何一方信誓旦旦地保证几天就能到达, 对方只能提供一个大概率的时间区间。如果处理紧急件就选择直飞航班, 这样能够大幅度压缩时效, 切勿为了贪图便宜而去选择走中转路线。
总而言之, 如果把操作流程理顺了, 那么事情就不会显得复杂。当你第一次经历机场托运的时候, 一定要把相关的证件全部带齐, 并且要提前完成包装工作, 千万不要截止到截货截止时间之前才赶到柜台办理业务, 需要给自己预留出一到两个小时的时间作为缓冲期, 只要做到了这些情况基本就会变得顺利。
在把整个流程跑顺之后, 每一次的操作也就只需要花费二十分钟左右的时间即可解决, 这样能够避免因为不懂操作方法而每次都不得不打电话去询问他人的麻烦情况。
