对于在长沙从事外贸工作以及追赶生产项目期限的人员来说, 多少都会遇到过这样一种情形, 那就是, 物品需要在短短的十几个小时之内被送达至指定的目的地, 而此时如果依靠地面的交通运输方式, 那肯定是完全赶不上的。
正因为长沙黄花机场每一天之中每天都会发出多班次的专门用于货运的航空航班, 所以所谓的加急航空信件, 就是利用了这样一个独特的地理条件方面的优势, 从而成功地将整体的运输时间缩短, 并最终得以实现当日内送达或者是于次日进行送达这样的效果。
我在这一条线路上面实际地运行了好多年时间, 不小心掉进去的陷阱数量并不是少数, 现在下面来把如何进行邮寄、费用怎么计算这些事情讲得比较清楚一些, 希望能够对真正需要追赶时效的朋友带来一定的帮助。
长沙加急航空件多少钱
关于价格这一块, 其实来说浮动是比较大的。主要原因得看三个方面的东西, 一个是重量, 一个是体积, 还有一个是目的地远近的情况。如果是小件货物且重量在五公斤以内, 发往省内或者周边城市的话, 费用一般在每公斤三五十块钱左右徘徊。
但是, 如果是要发往偏远地区, 又或者总重量超过了三十公斤, 那么单价就会明显地往上走一些。对于那些偏大体积的货物, 是需要按照抛重来计算的, 具体的算法是用长乘以宽再乘以高然后除以一个固定系数, 最后取出实际重量和计算出来的体积重量里面比较重大的那一个来作为计费依据。
在实际发出订单之前, 最好还是先将外包装的尺寸测量清楚, 然后把这一结果报告给客户服务人员知晓, 以免出现货物达到现场后被对方进行重新计算价格这样的情形。
还有一个很容易被人忽略的隐性费用, 它指的就是包装和保价这回事。航空件对包装的要求, 比地面快递要严格了不少。当泡沫箱、气柱袋、木架这些装备全配齐了之后, 加起来的花费有可能比运费本身还要贵。
要是货物的价值比较高, 保价费通常是按声明价值的千分之几来收取的。我见过有人为了图省事, 直接拿普通纸箱把东西硬塞进去, 结果等到货到了目的地的地方开箱检查时发现了破损, 然后直接被退回来, 这样的来回折腾反而会更浪费时间。
长沙加急航空件怎么寄
操作流程其实并不复杂, 但是有一个关键点, 那就是需要提前确认航班时间。长沙黄花机场的货运航班并不是全天候运转的, 班次一般集中在下午和晚间时段。如果你能在上午十点之前把货物送到指定的货站的话, 那么你就有很大概率能赶上当天的最后一班航班。
可如果你过了这个时间节点的话, 那你基本上就只能等待第二天的航班了。所以究竟能不能真正地完成所谓的加急这个操作, 这往往还是要看你在哪一些具体的时间段里选择了去寄送包裹, 对于很多第一次开始进行物品寄送行为的人来说, 这一点确实是非常容易出现失误而落入陷阱的一个情况。
在办理送件手续的时候, 你需要把准备齐全的材料都携带好, 具体包括发货人的身份证、收件人的相关信息以及货物的清单, 这三样东西是绝对不能缺少的。
如果所运输的物品属于带电产品、液体或者是化工类这种敏感货物, 那么就需要额外提供MSDS或者相关的质检证明文件才能进行后续操作。当到达货站之后, 工作人员会按照顺序依次对你要发送的货物进行称重、扫描以及贴标签等一系列操作, 假如一切顺利的话, 整个流程大概十五分钟左右就能全部完成。
在这之后的时候段内, 你是能够在手机设备上面去跟踪那航班动态信息的, 等到了飞机落地了之后呢, 那个目的地方会安排去提货或者是做末端派送这样的动作, 整体的一个衔接环节还是比较紧凑的。
说到长沙加急航空件这件事儿, 最终归结起来也就是“快”和“稳”, 这两个字非常关键。你要学会选取合适的配送时间段, 把所有需要的材料都准备齐全, 再把包装工作做得非常扎实, 这样做的话, 基本上就不会出现什么意外的情况。
如果你遇到了特别紧急的状况, 我建议你直接拨打电话联系货站, 去确认当天到底能不能发货, 千万不要仅仅盯着手机屏幕上面显示的系统信息去看, 因为数据存在的时候, 可能会出现一两个小时的延迟。把前面提到的这些步骤全都完成得非常仔细, 那么时效方面还是能够获得有力保障的。
