我在长沙这个地方做生意, 已经有了几年的时间了, 但是, 让我最头疼的事情就是寄件了。比如说这个样品, 必须要保证当天就能寄到广州去给客户确认一下。再说一下那个合同文件, 它是必须在第二天就送到上海分公司的。还有，有时候客户的催促是非常急的, 在这种情况下, 一个人就得在一个上午之内把货给发出去。
因此, 这个长沙加急航空快递基本上就已经成了我办公室的一个刚需了。但是我确实也要说实话, 真正能够把这个怎么寄、需要多少钱、多久能到达的问题搞清楚的话, 我前前后后也遇到过不少坑的了。那么现在, 我就把这些实操方面的经验全部都摊开来给说道说道, 就是这样。
长沙加急航空快递怎么寄
寄快递之前, 最关键的问题实际上是时间效率。加急航空快递和普通快递之间, 最大的不同在于它们运输的通道不一样, 加急航空快递走的是空中运输路线。正常情况下, 从长沙发出, 一般当天17点之前完成揽收, 然后在晚上搭乘航班起飞, 差不多次日中午前就可以到达目的地。
我寄送到广州、深圳的时候, 情况很稳定, 只要当天16点前把东西递交上去, 第二天上午10点多就会有人签收确认了。相比之下, 寄到北京、上海会稍微慢那么一小会儿, 不过也基本上能在第二天的傍晚之前赶到那边。
这里有一个细节是特别容易被忽略掉的, 这个细节就是揽收的截止时间。如果超过了这个时间, 你发出的包裹就不得不滚动到第二天的航班上去进行运送。这样造成的结果是运输时效会直接增加一整天, 对于加急的订单来说, 效果就等于完全白做了。
具体的操作步骤其实并不算太复杂。您可以拨打客服电话来预约快递员上门取件, 也可以亲自把东西送到附近的服务网点柜台去办理寄送手续。
在交寄物品的时候, 必须要仔细核对快递单上的信息, 寄件人的电话号码、收件人的详细地址, 每一个字都不能出现错误, 哪怕只是一个区名弄错了, 就可能导致包裹在路上多浪费半天的时间。
如果寄送的物品属于文件类型, 那么直接把它装进文件袋里就可以了；假如寄送的是样品, 需要特别注意单个包裹的重量一般限制在三十公斤以内, 一旦超过这个数额的话, 就得改用物流货运的方式来进行投递。我曾经有过这么一次经历, 就是寄出去了一箱子玻璃样品。
当时我没有提前说明包装规格是什么样的, 结果货物到了当地网点之后, 就被要求拆开, 然后重新打上木架。大半个上午的时间都耗费在了等候处理这个上面。
长沙加急航空快递多少钱
现在大家对于费用这一块心里都没谱, 特别担心自己会被坑害。加急航空快递的定价逻辑是由首重和续重这两部分组成的, 通常首重是按1公斤来计算标准的, 而续重则是按照每次增加0.5公斤或者1公斤的方式来累加的。
寄送到本省以内的包裹价格会比寄到省外要便宜一些, 但是对于同一个省的不同地点之间进行寄送的话, 两者收取的费用差别其实也不大。我经常从广州这边寄送文件类的物品, 通常情况下首重的价格在大致二十多元的样子, 而每续重1公斤则大概需要十几块钱。
如果你要寄送一个总重量为2公斤的箱子包裹, 那么所花费的总金额也就大概三十几块钱作为封顶的价格上限。但是, 不一样的服务网点在给出的报价上面是存在波动的。特别是在旺季期间, 或者是那些地理位置比较偏远的县市地段, 价格层面的差距能够上升到百分之二三十这样一个幅度。
根据我个人积累的实际经验来看, 建议在邮寄物品之前多拨打两个电话去对比一下各个方面的报价。也可以选择在营业柜台现场问清楚确定的统一价格, 千万不要等到款项支付完成之后才发现自己额外多支付了不该付的金额。
还有另外一个隐性成本，大部分人是不把它计算在里面的, 那就是包装费。如果你自己并没有准备好符合规定的包装材料, 那么网点就会帮你来处理打包的工作。这种情况下, 购买一个纸箱并且加上气泡膜, 所需要的费用大概在五元到十几元这个区间之间, 具体数额会根据不同情况有所浮动。
如果所要寄送的商品属于易碎品类型，还必须要额外增加木架支撑结构, 这样会导致整体成本直接出现倍数级的增长。
在我之后的操作过程中, 我选择直接在仓库里面囤积了一大批尺寸标准的纸箱子以及各种填充保护材料, 并且持续使用了很长时间, 经过长周期内的综合计算与分析, 仅仅针对包装这一个单独的项目, 我就为自己节省下了非常多的资金支出。
把话题重新拉回到核心事务上面, 长沙加急航空快递其实说白了就是一件拿金钱来交换时间的事情。如果你非常着急, 那么费用方面肯定就会比较昂贵一些；如果你并不着急, 走那个普通的陆路运输方式的话, 价钱能便宜非常巨大的一个幅度。
关键在于你需要心里清楚你的那个时效底线到底是在什么样的位置上面, 千万不要为了省下面那几个小块钱而把这个紧急件硬生生地拖成了一个慢递件, 最后导致客户那边对你翻脸生气, 那才是真正意义上的遭受损失和亏欠。
