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长沙家纺空运物流多少钱一公斤 发新疆西藏全程几天能到

我在长沙做家纺批发生意, 时间已经长达十几年了。我会隔三差五的, 把被子、还有四件套发往新疆、东北还有西藏等地。

关于长沙家纺空运物流这条线路, 运费要怎么计算, 时效方面会不会受限制、旺季的时候是不是会积压货物,这些我踩过的坑, 比吃过的盐还要多。接下来聊的内容都是实实在在的干货, 全都是我真金白银换回来的经验教训。

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不存在一口价这种说法。家纺产品是典型的轻抛货类物品, 像一米见方的被子, 在打包完成之后, 其体积和重量远远超过了实际的物理重量。物流运输行业是采用按照计算出的实重与计算出的体积重进行对比, 选取数值较大的那一个作为计费基础的。

举个例子来说, 一床羽绒被的实际重量仅仅只有三公斤, 但其占据的体积却达到了半立方米, 这就会导致运费直接上涨两倍之多。

我后来学到了经验教训, 如果能够做到压缩打包, 就可以节省大约百分之二十到百分之三十的费用, 使用真空压缩袋的效果远比使用充气包装要好一些, 对于泡沫纸箱的使用, 建议不要把厚度配置得过于厚实。

量大价低, 这一点大家伙儿都能看懂, 这确实是好理解的。比方说, 我如果一次性发送五十床货物到乌鲁木齐这个地方去, 那么每一公斤的单重价格能够被压缩到十几块钱;反过来讲, 如果是零星发放五床货物的话, 报出来的价钱就要达到二十几元的样子了。

在长沙黄花机场附近这个区域, 是有几家公司专门跑新疆、西藏以及东北这三个地方的线路的, 他们的运输价格, 比起采用通用的航空货运方式来运输的话是要便宜许多许多的。

因此, 在发货之前呢, 你至少要去联系三家的公司来询问价格, 并且要把货物的实际体积还有真实重量这两样东西都清清楚楚地告知对方, 千万不要等到货物已经抵达目的地以后才发现了问题所在。

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正常的运输时效是这样的, 从长沙飞往乌鲁木齐, 大概需要两到三天的时间才能抵达并落地;之后再加上地面的配送环节, 大概还需要一到两天的时间, 这样算下来, 整个流程一共需要四到五天。如果是发往西藏拉萨的话, 整体时间会再多出一天, 原因在于货物落地之后, 中间的转运环节比较多、比较麻烦。

以去年“双十二”时期我为了一位顾客, 安排发运一批蚕丝被前往哈尔滨为例: 走空运方式大约两天就到达了目的地, 但是末端的配送环节却拖延了整整两天。在此期间, 那个顾客前后给我打了三次电话来催促, 最后我送了两只枕芯作为补偿安抚他, 他才算是消了气。

在物流的旺季期间, 运输的时间效率会出现明显的缩减情况。特别是在国庆节、劳动节以及圣诞节、新年等节日前后的时间段内, 航空舱位的资源会十分紧张, 这可能导致货物需要被扣留一两天之后才能得以装载并运送上飞机。

针对这一状况, 我目前采取的做法是提前一周将货物预先准备妥当并运送至机场仓库, 以此来回避开货物在城市区域内转运环节可能出现的滞留问题。对于确实无法赶上既定时间节点的订单, 我们宁愿选择提前与客户进行沟通说明具体情况, 也绝对不能出现让包裹在整个运输途中仿佛凭空消失不见那样的糟糕局面。

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千万不要只注意到单价。因为在早期, 曾经被一家价格便宜的公司坑过, 货物发出五天没有任何动静, 客服人员很久才回一条消息, 导致客户在另一端骂我。后来就固定跟一家做家纺专线的合作了, 虽然价格贵两块钱, 但是全程都有跟踪节点, 货物一落地我就知道了。对于客户来说, 确定性比节省那几块钱重要得多。

另外还有一条, 务必要挑选提供上门提货服务的合作方。需要留意的事实是, 长沙的家纺类仓库大多集中分布在星沙以及大丰这两个区域, 这些地方距离机场还有相当一段路程的距离。

假如选择亲自驾驶面包车把这些货物运送过去, 会让人感到非常折腾和劳累。若是让物流公司来拉送货品, 每一单尽管要多加二三十块钱的费用, 但这样节省下来的宝贵时间, 完全足够去多跑两笔生意了。

跑了这么多趟之后, 我的感受总结成一句话就是, 选择专线服务比选择大物流公司更加让人放心可靠, 使用压缩和打包处理的方法换物流操作比直接更换物流服务要更省钱节约资金, 提前进行发货的操作比起催促客服人员来说具有更好的实际效果, 把这些日常操作的细节之处紧紧地盯住看好, 那么在进行发货这项工作的时候就不会产生那么多令人头疼糟心的麻烦事儿出现结果了。