本人在长沙从事贸易行业已经有几年的时间了, 关于急件、样品以及合同文件通过空运寄送出去的具体次数, 真的已经超过了用一只手就能数清楚的程度。
虽然长沙空运机场在办理这类业务的时候, 表面上看似乎是很简单的一个过程, 但是, 一旦真正到了需要寄送的紧迫时刻会发现, 非常多的细节如果先前没有彻底弄清楚, 那么必然会导致时间的浪费和延误。
现将笔者在实际操作中踩过的各种坑以及走对的门路全部进行整理并写出来, 其目的就是为了给同样需要在长沙利用空运通道寄送物品的各位朋友提供一定的参考依据。
长沙空运机场办理要带什么
去黄花机场办理空运业务的时候, 最核心的一样东西就是货物包装完好的实物加上对应的送货单。我早期犯过的大错是只带了单据没带实物, 到了柜台被退回, 白跑了一整趟, 大夏天在机场外面等了两小时才想起来。
除了上面讲到的这些情况之外, 寄件人的身份证原件必须一定要随身携带好。如果是寄送敏感性货物, 比如说含有电池的物品、液体产品以及粉末类产品, 那么就必须额外准备好产品检测报告还有MSDS文件。
我曾经有一次寄送过带有电池的样品, 结果在柜台的时候对方当场拿出来检查MSDS文件, 要是没有这个文件的话, 直接就会被拒收, 货物就会给原路退回去。纯文件类的包裹处理起来要简单许多, 只要带上身份证并且放在信封里面就可以了, 完全不需要去折腾。
长沙空运机场办理流程多复杂
从实际情况来看, 整个操作流程并不属于特别复杂的那种情况, 但是需要注意的是, 每一个具体的环节都千万别出现被卡住停顿的这种现象。
当人到达了机场相关的货运区域之后, 第一步是需要先通过那个安全检查的步骤, 第二步则是去对应的柜台等待并完成收货的相关手续, 第三步是由系统进行信息的录入以及费用的计算, 第四步就是等待相关的航班信息了。
倘若整个过程发展得比较顺利的话, 四十分钟左右的时间就完全能够走完所有的流程, 根据我的个人经验一般预留一个小时的时间是足够使用的。
我比较建议的一种做法是提前把相关的信息在网上填写完毕, 然后直接到达柜台去打印相关单据, 这样做能够节省掉在现场录入数据所需的十几分钟时间。
关于航班的时间节点必须要提前进行查看与确认, 千万不要选择卡在起飞之前四小时才抵达机场柜台现场, 因为处于那个时间点的时候, 柜台的收单业务其实已经停止了, 一旦错过了截止时间就只能改签到后续航班的机票上去, 如果是属于紧急快递的情形那真的就来不及处理送达了。
长沙空运机场办理几天到
这个情况主要取决于你选择的是国内快递服务还是国际快递服务。如果你是在国内进行寄送, 目标市场是包括北京、上海、广州和深圳在内的中心城市, 那么货物当天或者次日基本上就能到达。
在本人寄送紧急文件时, 最经常采用的方式是安排晚上出发的航空航班, 这样一来, 收货方在第二天的上午通常就可以完成签收手续。要是寄送到地理位置较为偏远的大城市, 例如乌鲁木齐或者拉萨, 整体时效大概需要增加一到两天的时间, 对于这一点你在心理上是应该要有充分预估的。
若是涉及国际线路的话, 长沙这边直飞航班很少, 大多数都得经过停或者中途换乘。寄往东南亚地区, 一般大约需要二到三天的功夫；寄送欧美的货物, 普遍耗时五到七天左右。
我亲自有过一次经历, 寄送样品去德国, 走了中转路线, 结果在中途的港口滞留了整整两日, 比起预期的时间多花了将近一天整。故而, 寄送国际包裹务必要预留充足的时间缓冲期, 千万别在截止日期当天才手忙脚乱地操作, 万一真到了那天才会明白, 那时根本就来不及时。
寄急件, 有一个办法能让人最省心, 那就是提前一天, 把货送到机场货运区, 先暂存起来, 等到第二天一早再直接去柜台办理走货, 这方法比当天亲自赶过去要靠谱得多, 长沙这个地方夏天闷热冬天阴冷, 货物尤其是敏感品, 提前安排总归踏实一些, 可以少操一份心。
