这几年的在长沙干急件运输的事儿, 见到得最多的那个场景, 其实就是手里头攥着一个加急的货, 人急得直冒汗, 把所有的通讯录都翻遍了, 也不知道该打给谁。
长沙搞空运急件这事, 最核心的意思就能用一句话来说明白, 那就是要找到那个靠谱的人, 往他那里打个电话, 把这个货物的信息仔仔细细地说清楚, 然后当天就能安排把人家的货发出去, 这个黄花机场那边的货运通道, 它不像那些普通的快递驿站那么大众化, 相关的信息显示得有点零散, 但是这个操作流程呢?
其实是很固定的, 你把这些东西全部搞明白了之后, 就会发现它一点都不复杂, 完全没有任何难以理解的地方。
长沙空运急件怎么联系
第一次去寄送急件的人, 通常最喜欢问的就是应该怎么找到对应的工作人员。正确的做法是直接联系机场货运区里面的调度窗口, 另外也可以选择和那些拥有航空货运资质的公司进行接触并合作。
长沙黄花机场T2区域的周边紧邻着货运区, 该区域内设置了一些固定的发货柜台。这些柜台的正常办公时间安排是从早上八点钟开始一直到下午六点钟结束。如果是在非工作时间内需要办理相关事宜, 也可以通过拨打专门的值班电话来进行联系和沟通。
你不需要亲自跑过去, 直接拨打总机电话, 把你要寄的物品是什么、重量是多少、需要在哪个时间点发出以及目的地是哪个城市这些情况向调度员说明清楚, 然后调度人员会协助你匹配具体的航空公司和相应的航班信息。
如果你的物品重量超过了三公斤, 又或者属于液体这类、带电这类、还有生鲜这种特殊品类, 那么在打电话进行联系的时候, 必须要提前把这些情况说清楚, 不然等到你闷着头直接到了柜台那个地方之后才说这个事, 就会导致不让带走这种情况发生, 最后落得个白跑一趟的结果, 这样是很麻烦的。
另外需要注意的是, 选择在上午时候打电话和在下午时候打电话得出的结果差别是非常大的, 关于这部分具体的内容在之后的部分会做详细的说明。
长沙空运急件多久到
其实, 时效这个事儿是非常明确的。
你要是发往省内, 比如株洲、湘潭、岳阳这些地方, 当天下午把货发了过去, 那么在晚上或者次日的上午就能到了；如果是发往华东和华南地区, 也就是上海、广州、深圳这些地方, 通常是在次日的上午之前基本上就可以完成签收了；要是发给北方西部那边, 像北京、成都、西安这些城市的话, 通常是次日到达, 或者是隔日才会到达。
你看这数字列出来是清清楚楚的, 但是呢, 里面有一个关键的变量, 那就是航班的具体时刻安排。
从长沙发货的航班, 主要集中在上午十点以后到下午两点这个时间段里面。如果你在过了这个时间之后, 还需要发送比较紧急的物品, 那么这种情况很可能会出现需要排队等待到第二天早上最早的这班飞机的情况。
如果你确实是非常着急的话, 那么在上午进行联系、并且在上午的时间里把货物交给柜台工作人员处理, 这就是判断你的货物有没有可能赶上当天发运的一个非常关键的区分点。相反, 如果等到下午四五点的时候才打电话进行沟通询问, 调度人员在最大程度上所能帮你做的排班调整, 仅仅是能把你安排到第二天的航班上去而已。
长沙空运急件怎么寄
这个流程比起大家的想象要更加简单一些, 首先你要打电话去把航班的信息和时间都确认妥当, 然后带着发货人的身份证件还有货物的详细清单走到柜台面前去, 如果是要寄公司用的件儿的话, 那么还需要再多准备一份合同或者是发票来作为备查的依据, 等到柜台那里完成了称重的动作, 并且贴上了航空的面单之后, 再走一下安检的这个环节, 整体来说整个手续办理的时间大概也就是二十分钟左右的样子, 如果是急于发送的急件的话, 那么走的就是那种航空加急通道了, 这样的服务费用会比普通的空运要贵出来一大部分, 它是按照每公斤的重量来计算价格的, 而且启动价格方面并不低。
具体需要花多少钱, 这个东西得看三个情况, 一个是重量, 另一个是距离, 还有那个要什么时候到, 打电话的时候直接去找调度员问一下报价, 这是最靠谱的办法, 千万不要自己去网上乱搜, 因为每一个航班, 每一天的不同时段, 价格都是不一样的东西。
把东西寄出去以后, 拿到那个运单号就可以盯着看, 在东西到达之前, 一般会有一个电话通知给收件人的那个流程里面, 基本上不需要你再去额外担心一些乱七八糟的事情, 整个过程中唯一可能卡住你的地方, 就是时间这一块了。
长沙这边空运急件根本就没有什么门槛, 只要信息准确, 再把时间卡准, 其实就是打个电话就能解决的事情。建议大家把货物的细节提前想清楚再拨号, 这样能省掉在柜台前多半数的折腾。黄花机场的货运区可不是高铁站, 一旦错过了航班的窗口期那就是真的错过了, 这个急件的“急”主要就是急在这个时间的差头上。
