本人在中国湖南省长沙市高桥地区从事国际货运代理工作的时间接近十年之久, 经常协助客户将货物送往广州、上海、北京以及成都等不同方向的目的地。
若要说一句比较实际的话, 关于“当日达”这一服务承诺, 虽然从字面上看似乎非常简单, 但在具体的实际操作过程中, 会涉及收件、组盘、安全检查、装入飞机直至落地之后的分拣作业以及最后的末端投递等多个环节, 在这些环节中, 如果任何一个步骤因为各种原因耽误了半个小时那么长的时间, 原本约定好的当天送达就会直接变成第二天才能到达的局面。
很多企业家在初次选择发送此类时效要求较高的货物时, 内心往往处于一种没有底数的状态, 他们普遍存在的疑虑在于想知道这项服务所承诺的效果是否真的可以实现。今天我就把我自己曾经掉进去的陷阱还有实际的操作经验一个一个拆开了讲给你看, 好让你知道价格到底是怎么算出来的。
长沙当日达空运贵吗
这个费用高不高, 其实是要看你的具体发货方式来决定才行的。比如说把一个只有五公斤重的小包裹使用当日达的服务去寄送, 和那些把半票货物混合在一起进行空运舱位拼包的方式来计算运费的价格来说的话, 这两个是完全不在同一个等级里面的, 差别是非常巨大的。
如果你在运输小件商品的时候, 通常采用的计费办法是根据货物的重量以及体积的大小, 取其中比较大的那个数值来进行计算的, 这样算下来每公斤的单价就会比普通的快速递送服务贵出将近一倍之多。
但是另一方面, 如果你所托运的货物总量能够达到一两百公斤甚至是更多一点, 能够凑合成一小批量的货量来操作的话, 那么在这种情况下的价格条件就会相对变得宽松很多的。我去年帮一位经营电子元器件生意的老板办理发货, 货物最终是送往深圳地区的, 重量超过了二百公斤。
在当天十五点这一时间点我方收取了快件, 到了晚上九点, 收货方在宝安地点完成了签收操作。经过核算, 这种运输方式分摊到每公斤上面的费用, 比起普通的快递服务要多出两块钱左右。
这位客户认为这个价格是合理的、值得的, 核心原因在于他所在的这条生产线根本没有多余的等待时间可以消耗, 不能容忍货到时间延迟到第二天。
还有一个很多人根本就算不清楚的隐性成本, 就是你的发货时间点。上午十点以前把货交出去的话, 赶上当天下午的航班完全没有问题；要是下午两点以后才交货, 那么大概率就只能是走晚班机了, 或者干脆转成第二天的航班运输了。
所以说, 到底贵不贵, 绝对不仅仅是看那边的报价是多少, 你还得看你手里的货能不能恰好卡在那天飞机起飞的那一个点上。
我之前就见过客户, 在下午四点那个点儿才把货送到仓库里面去, 嘴里还非要当天就得让货到达目的地, 结果最后只能走第二天的航班, 时间白白浪费掉了, 钱却依然一分不少地照常付完了, 真是两头都吃了亏。
跨省空运当天能到吗
这个是可以到达的, 不过存在几个比较严格的前提条件。根据现有的情况来看, 长沙黄花机场每天向外发射的航班数量当中, 目的地为广州方向的班次是最多的, 至于上海、北京、成都以及武汉这几个方向, 也同样保留了直达的航线。
如果用户所发送的那个目的地拥有直飞的航班选项, 那么要在当天完成抵达这件事基本上是不存在任何悬念的；但是如果说该地区没有直飞的路径可用, 就必须在某个中转的区域进行换乘操作, 这样一来想要保证在当天到达就非常具有不确定性了。
我这边操作得比较稳妥, 先是在上午把需要收的件都收了完, 然后在中午之前就把这些打好了版的货送过去进行安检检查, 目的是为了去赶上大概在下午两三点左右那一班, 等到飞机落地了之后呢, 就在货站那边直接改成陆运配送方式, 再把尾端的派送时间控制在两个小时之内, 这样的话, 到了晚上八九点钟左右收件人就能拿到手了。
天气的情况, 以及节假日的状况, 这是另外需要被考虑到两件事情, 长沙这个地方只要一遇到暴雨天气, 航班延误个把小时是一个时常会发生的现象, 你原本计划在晚上七点就能拿到手的货物, 可能会被拖延到九点钟甚至是比九点更晚的时间点去进行交付。
在春节或者国庆节这几天的时间里面, 货物的量会出现一个暴增的状态, 安检的通道里会排起非常长的队列, 我在某些时候需要提前一天就把自己这边的货物准备好, 并且把舱位这个状态锁定死。所以请你不要把“当天到达”这一个概念当作是一个百分之百都会实现的承诺, 它实际上是一个发生概率相当高的一种事件状态。
你应该做的是, 把那个时间点往前面挪一挪, 给自己留出足够的余量。
把话说到最实在的层面上来看, 对于长沙发过来的货物进行跨省当日达的空运服务, 其可靠性到底如何, 核心的决定因素在于你是否拥有一个熟悉航线时刻和地面操作流程的人员帮你进行现场监管。
你自己去对着那份报价表反复计算各种细节的方式, 远远不如直接去找一位在这个行业里已经浸泡了数年的人来得有效, 你只需要将目的地、货物的重量以及最晚需要收取货物的截止时间这一系列信息清晰地交代给他即可, 这样他完全可以在一分钟之内就可以明确地告诉你今天具体要走哪一趟航班、截件的准确时间点是什么、以及费用是采用到付的方式还是采用预付的方式来进行支付环节的处理, 千万不要试图节省这一步所花费的精力和时间, 因为一旦进行了节省, 实际上就是拿货物运输的时效性和到达的准时率去向不确定性进行赌博。
