我在长沙这边做物流代理差不多已经有十来个年头了, 老张就是我平时大家喊的称呼, 私人客户跑来询问得最为频繁的一个问题就是, “我究竟应该如何从长沙这个地方寄递一些货物通过空运方式离开”。
绝大多数人存在一种误解, 他们总是认为空运操作这项业务只有相关企业机构才能去办理, 心里觉得个人若是前往机场的话, 只配拥有乘坐飞机的资格, 而对于货物托运这件事就完全属于各家航空公司的职责范畴。
事实情况确实并非是像这些人所想象的那样简单, 个人用户完全具备通过货运代理渠道来寄送空运包裹的可能性, 只不过具体的操作流程方法以及寻找正确的合作方门道方面存在着不太一样的地方, 如果对这些细节缺乏清楚的了解, 那么就容易导致多花费那些没有必要的冤枉款项, 又或者白白地等待好几天的时间却没有任何进展。
今天我们就把这件事掰开了来看, 并且把它说得清清楚楚。
长沙空运怎么寄最快
如果你想要个人寄递航空货物, 那么最直接的渠道就是去找寻在本地拥有航空货运资质的代理点。
因为长沙黄花机场每天出港的航班数量很多, 所以对于国内航线的业务来说, 基本上你当天把货交过去, 当天就能装上飞机, 等到了第二天你就可以拿去取了；而对于国际航线呢, 这就要看目的地港口在什么地方了, 最快的情况下来算也就次日能够到达。
你只需要带着你自己的身份证去办理手续就可以了, 完全不需要提供营业执照, 也不需要加盖公司印章, 只要你以纯私人的身份进行寄送就不会有任何门槛限制, 这个操作过程跟咱们平时寄送快递是一样的道理, 唯一的不同点就是你走的是航空运输的渠道。
但是关于速度的问题, 具体怎么处理, 这要取决于你的个人选择。如果说寄的东西并不是特别赶时间, 那么建议选择对应第二天早班机的货舱位进行托运, 这样的话价格能够便宜两三成, 性价比是相对最高的。
如果确实是真正赶上时间的情况, 那么就选择当天能够装入飞机的那一批货物, 并且要和机场柜台工作人员说“加急”, 这样的服务费用会发生上浮的变动，但是时效性是有一定的硬性保障的。
大家千万要记住一个事情, 不要在机场的候机楼里被人拉着去办什么所谓的代办业务, 因为那些中间商赚取的根本就不是传统的差价收益, 而是信息差带来的利益, 一旦经过了他们的转手处理, 你发送的货物就会被加上更高的加价额度了。
私人空运费用怎么算
关于费用的部分, 刚开始第一次寄东西的人是很容易产生困惑的状态。空运方面去计算那个重量的时候, 它并没有单纯地取决于你所运输的物品实际到底有多重, 而是说它会去对比体积重量和实际这两个数值, 到底哪一个更大, 那就按照那一个更大的去进行计算。
会出现这样一种情况, 就是某个箱子看起来并不是很大, 但是里面是很空的那种纸箱, 最后算出来的数值有可能比实际的重量还要重, 能重出一倍之多。
因此, 在打包的过程当中, 大家一定要尽量把体积给压下来, 东西要塞得紧紧的、实实的, 千万不要使用那种空荡荡特别大的箱子去装只有一双鞋的物品, 因为光是那个体积的费用, 就足够让人非常心疼了。
在价格方面, 国内航线的费用大约是每千克十元到三十元之间, 这个数值取决于具体的航线以及总重量的阶梯区间, 托运的量越大, 单价就会越低一些；国际航线的费用就要贵得多了, 其中东南亚方向的收费相对要友好一点, 而欧美的收费就高出了一大截, 另外还有一笔一票操作费, 走国际运输的话还要增加报关费, 这些杂项费用是不包含在每公斤的基础单价里面的, 所以在询问价格的时候一定要让对方把所有的费用都摊开来列清楚, 不要让对方在付完款之后才告诉你还有其他的费用需要支付。
长沙空运有哪些坑
这里面有一个非常大的问题, 或者说是最大的一个深坑, 那就是违禁品和那些受到限制的物品, 比如说锂电池, 还有液体以及粉末这一类东西, 再就是仿牌的商品, 这些物品是根本不能走普通货物的货舱运输的, 必须得去走特殊的渠道, 甚至有的情况是直接无法寄送的, 有的人在填写单据的时候, 为了省事或者别的原因, 会把所有的东西全都申报成日用品这种很常见的一类货物, 结果到了机场进行安检的时候一检查才发现里面全部都是充电宝或者是化妆品之类的玩意儿, 最后直接导致货物被扣押下来, 不仅要罚款, 还得退还运费, 这么算下来的总费用比正常寄送的费用贵了已经有好几倍那么多了, 这真的是一个非常严重的经济损失现象。
第二个坑属于时效预期的范畴。
很多个客户存在着一种错觉, 认为所谓的空运仅仅是指坐飞机飞行那两小时的时间, 然而实际的物流链条从你交付货物到机场开始, 需要等待装机, 随后航班才能起飞, 接着落地之后办理进港手续, 提取货物, 最后再进行末端的派送, 这一整条流程走下来, 国内线路通常耗费一到三天的时间, 国际线路往往需要三到七天的时间。
当大家跟客服人员确认具体时间的时候, 正确的问题应当是问“什么时候能够完成签收”动作, 而不是去询问“什么时间点航班会起飞”这个节点, 这两者之间存在着好几天的巨大差距。
在把东西交出去之前, 先拿快递秤称个重量, 再拿尺子量个体积, 心里有数了以后再去谈价格, 就不容易被绕进去。东西贵重的一律保价, 别嫌那个手续费小气, 真出了事省的是大钱。
要是有拿不准的具体问题, 就直接打窗口问, 别自己在网上搜了一堆互相矛盾的信息, 然后按错误的操作, 省的那两分钟够你来回跑三趟了。
