谈到那个从长沙用飞机运送鲜花的事情, 许多经营花店的人以及在负责送花环节的人, 他们脑海中最先浮现出来的想法, 往往是这个货物究竟能不能够在当天就送达目的地, 以及收到的花朵是否依然保持着新鲜的状态而没有出现枯萎的现象。
坦率地讲, 假如选择经由长沙黄花机场通过航空运输这一方式来看待这一问题, 那么鲜花无疑属于国内物流运输当中对于时间效率要求最为严苛的一类商品了。只要在其中任何一个环节出现了轻微的差错或者失误, 那么整箱的货物就有极大的可能变得完全没有价值而遭受报废。
我自己从事鲜花批发业务以及进行货源调拨工作, 到现在为止已经快要接近八年的时间了, 每年经过我手去处理并发送到全国各个地方的空运订单数量, 少说也能够达到几千次之多。今天, 我打算在这里把大众所最为关心的关于时效性、具体费用以及实际操作中的各种细节问题, 一次性地进行透彻且清晰的讲解并分享出来。
长沙鲜花空运要多久
长沙黄花机场那里, 每天都有非常多的国内航班在起飞降落。鲜花空运到底需要多长时间才能到, 主要取决于两个具体的时间点。第一个时间点是, 你把鲜花交给机场货运部的那个具体时刻。第二个时间点是, 你要去的目的地城市, 有没有当天就能飞到的直飞航班。
在正常的情况下面对。早上十点之前你把单子交上去。然后赶上了中午或者下午的航班。那么目的地城市会在第二天的清晨就把花送到。举例来说的话。从长沙飞往北京、广州、上海这些主要的航线。时效基本上是在第二天的上午八点到十点之间到达和落地。
但是当你要飞行前往昆明、乌鲁木齐、拉萨这样的地方时, 中间可能还需要进行一次转机操作。这时候你就需要去看看转机的衔接过程是否顺利了。在有些情况下, 等待的时间可能会长达四五个小时。
有人问在最着急这种情况下能不能当天到了, 从理论上来说, 门对门的当天送达其实是不太现实的, 但是花到仓的当天送达是可以做到的。具体来说, 就是鲜花会被送到目的地城市的机场货运区域或者是指定的仓库里面去, 让收件人自己过来提货。
我见过一个时间抓得最紧的例子, 那是下午三点交的货, 正好赶上了晚上八点飞往广州的航班, 第二天凌晨五点就落地了, 那时候花朵的状态还是保持得很挺括很鲜活的。整个流程里边最关键的因素就归结为一个字, 那就是早。
你要提前先把包装弄好, 千万不要等到了机场再临时去把花裹起来, 因为光是排队这一个环节就得耗费掉一两个小时的时间。
长沙鲜花空运多少钱
大家经常会在价格这个问题上弄不清楚状况。关于鲜花空运的费用计算方式, 它并不是纯粹地只看实际有多重, 而是要去比较体积重量还有实际重量这两个数, 最终按照其中较大的那个数值来收取费用。
举个具体的例子来说明就是这一箱鲜花它本身实际的重量可能仅仅只有三公斤而已, 但是把这个箱子连同里面的鲜花一起折算成体积重量之后可能会变成五公斤, 在这种情况下, 物流公司就会按照五公斤的标准来收取运费。
从长沙发货并且使用的是常规舱型的货运服务时, 每公斤的单价大致是在十二元到十八元这个区间范围内浮动, 如果碰上了像情人节或者是母亲节之类的销售旺季, 那么价格就会上涨到每公斤二十三元至二十三元左右。
一箱标准规格的花材通过空运方式运送至国内的主要城市, 在落地的这一环节, 所产生的相关费用通常大致处于一个八十元到一百五十元这样的价格区间范围。
还有一个经常被省略掉的实际支出是包装。花束不可能光秃秃地带进飞机里, 必须得装上防水的内层衬垫和保温用的棉絮。在冬季要把货物弄到北方那边去的话, 就需要放进冰块袋子。而在夏季想要把东西运往南方的时候, 就得做好防止闷热以及高温的措施。
一套质量过关的包装器材所需费用大概会落在十五到三十元的范围内。虽然这个数字表面上看起来并没有多高, 但是如果你指望通过节约包装上的开支来省钱, 最后却导致产品全部变得枯萎蔫巴, 那么这一笔经济账无论如何去计算都是属于亏损的局面。
此外, 机场的货物运输业务存在一个最低收费重量的规定。即使你所发出的只有一小束花量, 也必须按照三公斤为标准开始计费。所以, 请你不要存有那种以为仅发送五支鲜花就能省下一大笔开销的想法, 因为该项目的起步价格本身就是固定且存在的这样一个客观事实情况。
鲜花空运, 这个事儿说到底, 拼的就是“快”与“稳”这两个字。所谓的快, 指的就是时效能力。而所谓的稳, 是指花到了之后, 它还是新鲜的, 是能拿出来卖的, 是直接可以送出去的。
大家千万不要光盯着价格去比来比去。一箱花要是省了二三十块钱, 结果在路上一闷就是一整天, 全都打蔫儿了, 那才叫做真正的吃亏。包装方面不要省, 时间上面也不要拖。这样一来的话, 花朵大概率是不会出什么问题的。
