从事服装批发这一行的时候, 衣服的季节性变化是非常明显的。补货以及发货的步骤稍微有一点慢, 货物就会被积压在我们的手里。长沙是华中地区的服装集散地。在每年春天和秋天换季的时候。有大量的成衣需要进行外发运输。
航空运输基本上是无法绕开的选择。我在这条线路上已经走过了十几年。对于长沙衣服航空运输的价格情况、具体流程以及容易出现的陷阱问题, 算是了解得比较透彻了。今天要和大家进行详细的讲解。
长沙衣服航空运输多少钱
很多人打电话来问价格, 他们得到的报价和实际要结算的钱数差距还是比较大的, 成衣虽然确实是按照重量来计费的, 但大家在航空货运方面可能会听说过一个叫“体积重”的说法, 这些折叠起来的衣服看起来占据了很大的空间, 所以物流方面会用长度乘以宽度再乘以高度的结果, 然后除以一个特定的系数来计算出这个体积重, 最后会把算出来的体积重和你实际称重的货物重量做一个比较, 哪个数字大就选哪个作为计费依据, 比如你一袋衣服装好以后用秤去称, 实打实的重量显示是八公斤, 但是因为你打包的时候没有弄得很紧实, 里面有很多空隙, 导致计算出来的体积重变成了十公斤, 那么快递公司就会按照十公斤这个数字来向你收取运费。
所以, 打包方式这个因素是直接决定运费高低的, 同样的货物, 被压实塞进去和松松垮垮随便装, 其中的差价能够达到百分之二到三成, 我现在让档口那边一律采用真空压缩袋这种包装, 能够帮自己省下不少钱, 另一方面, 燃油附加费是要跟着市场行情走的, 在旺季和淡季之间会有每公斤几毛钱的差距, 这个东西看着虽然不多, 但是如果几百公斤的货攒起来算, 也会是一笔好几百元的开销, 我一般会在发货之前要求档口在每个箱子上都标注清楚具体的款式和数量, 用来防止当对面的收件人拆箱查看时发现对不上号而引发扯皮。
货物的数量不一样, 那么单价肯定也是不一样的。十公斤和两百公斤这两个不同的量级, 它们之间的报价差距其实是挺大的。我这个档口平时的出货情况比较固定, 基本每次都是三百公斤起步这样的体量, 这样的话是能够拿到一个相对比较实在的价格的。
至于散客来说, 如果他们只是发一两件衣服, 并且选择走航空运输线路的话, 从实际情况来讲, 说实话, 其费用可能还不如直接发普通快递划算一些。大家千万不要为了追求所谓的航空运输这两个字的意思, 然后就白白多花很多冤枉钱。
长沙衣服航空运输怎么发
在操作流程方面, 你个人完全不需要亲自跑去黄花机场。长沙这边是有专门做服装空运货运代理服务的公司的, 既可以选择让师傅上门来取货, 也可以你把货物送到他们指定的仓库去。你需要做的就是把运单填好, 然后在上面注明是纺织品, 还有要把具体的件数和重量写清楚, 最后把东西交给他们就已经算是完事了。
从长沙到北京、上海、广州这些主要的航线航班, 都是晚上当天起飞, 然后第二天早上或者凌晨落地, 正常情况下在当天的下午之前, 对方档口那边的工作人员就能完成签收手续了。如果遇到冬天有冰雪的天气可能会导致延误, 那你就得预留出一天的时间余地出来, 千万不要急着去催人家。
最大的问题出现在销售旺季。在三月和九月这两个换季的时间点, 飞机上的空间非常紧张, 如果你在前一天说要把货物发出去, 结果可能只能排到第二天的第三天去发货。
所以当你想要补充货物时, 务必提前两天就跟货运站确认一下有没有舱位, 不要等到衣服已经堆在机场了才发现在这里没有位置可以多停留一天, 一旦多呆在天, 到达对面的市场时就会少卖一天的货。
我平时习惯跟好几家货运代理保持联系, 哪一家还有舱位就向哪一家发货, 不把希望寄托在单一的地方, 这样一来即使在旺季心里也会踏实很多。
衣服这个行业中时效就是钱, 省下那点运费导致货物延迟抵达现场, 使得他人已经将商品完成陈列铺放，而你甚至连跟随的资格都没有。
