在长沙寄急件, 或者寄文件, 再或者是寄个小包裹, 走机场航空件其实是最快的选择。很多人虽然知道长沙黄花国际机场能发航空件, 但是具体去哪个窗口、怎么操作、运费怎么算、几天能到这些细节, 里面的门道其实不少。
我自己人在长沙寄航空件已经十几年的时间了, 无论是文件、样品还是合同, 都走这条路, 现在把实操经验整理出来给你看, 目的是省得你跑冤枉路, 也省得你多花冤枉钱。
长沙航空件怎么发
长沙这个地方寄航空件最直接的去处其实就是黄花机场货运区里的那个航空件专用柜台。到了这里, 你别总想着往旅客登机口的方向走去, 你去找的方向应该是往那个货运站去的地方找一下快递公司的航空货运窗口。
像现在一样长沙机场周边其实已经聚集了好多家主流快递公司的航空货运点, 你只要带着你的物品直接过去那里报一下重量写清楚收件地址把寄件信息填好当场就能出单然后拿到自己的底单。如果是公司批量, 那发货的话, 建议提前一天打电话, 约好时间和仓位, 这样到了就不用排队, 直接走绿色通道, 会省心很多。
在寄送之前, 有几件事情是需要留意的。液体、粉末以及含有电池的物品, 都算作限制携带的物品。这些物品是否能够走航空件, 需要根据具体的品类来定, 因此最好在寄出之前跟柜台确认一下, 这样做才是最稳妥的。对于文件类的包裹, 建议最好用牛皮纸袋或者密封袋把它包好。
注意小件包裹的单件重量不能超过航空件的限重标准, 如果超重了, 就得拆开分别发送。关于费用方面, 首重和续重的单价是不一样的。不要等到到了那里才去问价格, 应该在寄之前先让柜台根据重量报一个总价出来。
我通常情况下，会等到前一天的晚上, 去把需要用的东西进行整理并摆放好。接着到了第二天的早上, 我会保证自己的到达时间是九点之前。这么做的目的, 是为了避开那些排队的高峰期。在这样的情况下, 花费的时间基本上只需要半个小时, 就能将全部的流程搞定。
长沙航空件几天到
航空件的最大的特点在于它是很快的。从长沙这个地方发出的航空快递, 在当天或者第二天的时间范围内, 基本上能够对国内绝大多数的省会城市进行覆盖。如果是要寄送到像广州或者是深圳这样的地方, 在正常的情况之下, 等到第二天就能够完成签收这个动作的。
要是寄达目的地是北京或是上海的话, 那么一般花费两至三天的时间是有可能拿到货物的。当然啦。假如碰到了有节日假期的情况又或者是说航班数量有所减少的时候, 那整体速度可能会再慢上那么一个两天。
不过就算是这样, 相对于陆路运输的方式来作比较的话, 航空快递依然还是要快出许多许多的。我上次往成都那边寄过去了一批样品, 是在周一上午发的货, 等到了周二下午就被签收了, 按理说走陆运怎么着也得花上个四五天时间, 在时间这个事儿上, 这完全就不是一回事的概念。
时效主要是受着两个方面的因素来影响的。这里头的第一个方面就是到您那个柜台的时间这一点上。因为在下午四点钟五点钟之后, 很多航线的那些东西的收取已经是截止掉了。这样的话, 您的那些物品就非得等到第二天才能够被发走。这么一来, 就平白无端地把时间多花了整整一天。
其次的第二个方面, 是得看接收地址这个城市里面存在着直接飞行的航班这个情况有没有。要是说必须得要转换一次飞机才行, 那么在路上停留的这个时间就会自然而然地增加出一天的时间出来。所以说, 如果说是那种比较着急的文件和物品, 最好还是在上午的时间段内寄出比较好, 千万不要去踩着那个截止时间点去做事情。
我当时有一回是匆匆忙忙地要寄一份合同到杭州这个地方去, 我在十点半钟的时候到达了那个窗口办理业务, 当天的航班就直接把这个东西带走了, 第二天一大早就到达了对方当事人的手里了, 整个全过程都没有出现任何浪费时间的情况, 着急的文件如果是通过航空的方式运输的话确实是很可靠的。
关于去那个长沙发机场办航空件寄东西这事儿, 核心内容其实主要就是三件事情, 第一件是需要去黄花机场货运区办理相关业务，第二件事是需要提前准备好那些符合合规要求的物品材料, 第三件事是要尽量争取在上午的时候到达柜台进行办理操作, 只要把这这几点给牢牢记住的话, 基本上就极少会出现出错或者出现差错的情况了, 等到下一次如果需要有急急忙忙发送急件的需求的时候, 按照这个既定的流程节奏去进行操作执行就可以了, 这样做的效果肯定比那一种反复不停地打电话过去询问情况, 或者是完全没有目的地胡乱奔波跑好几趟要强上许多。
