现在很多人, 在长沙这边搞电商业务、做外贸生意, 或者是纯粹想要寄一些比较着急的包裹, 都得用黄花机场这个物流渠道, 这几乎是个绕不过去的选择。
虽然这里机场的货运系统建得比很多中小城市要好得多, 但是真的到了要发货的那一刻, 具体的流程该怎么走、费用到底怎么核算、最后送货快不快靠不靠谱, 很多人还是一头雾水。
我自己前前后后, 零零碎碎也算不上正经发过不下整整一百票货, 所以把这些自己实际踩过的坑和慢慢摸清的门道, 老老实实地整理在下面, 给那些同样在长沙发货的人省一点麻烦, 别多费功夫。
长沙寄机场物流怎么寄
这个操作流程其实并没有大家心里想的那么复杂, 你首先应该把货物按照目的地的具体要求进行包装处理, 针对国内邮寄的包裹直接贴上快递面单就可以了, 而如果是国际运输的话, 则需要填写航空运单以及报关单据等相关文件, 接下来你可以联系长沙本地拥有航空货运资质的揽收网点, 预约工作人员上门来取货或者你自己选择把货物送过去, 之后再等待货物顺利进入仓库并完成装机的操作就可以了, 后续的环节基本就不需要你再去操心了, 我个人是比较建议大家提前一天就把货物的尺寸和重量测量清楚, 因为超规件和标准件的报价差距还是比较大的, 如果临时才发现这些问题那就得多花一些不必要的冤枉钱了。
如果在寄送包含电池、液体以及粉末成分的货物时, 应当在预约阶段就向相关方明确说明此类物品是否受理, 以及具体选择哪家航空公司进行运输。不要在没有告知的情况下直接把货送过去, 因为一旦到达货站后被拒绝接收, 不仅会造成往返奔波的麻烦, 还会耽误整体的时间进度。
我曾经有过一次寄送移动电源的经历, 因为事前没有提前通报情况, 导致到达目的地后无法按照原定方式发货, 最终改为通过陆路运输, 结果又多耗费了两天的时间, 这样深刻的教训实在让人难以忘记。
长沙寄机场物流多少钱
价格真没有那种一口价的说法, 重量、体积、目的地、还有对时效的要求, 这些东西全都影响最终的报价。在国内寄航空件的时候, 首重大概是十五到二十块, 续重每公斤大概是三四块；至于国际件呢, 它是按克来算的, 要是寄到欧美那一公斤的价格能到七八十甚至更高。
我上个月曾经往广州寄过一箱样品, 那个东西有十二公斤重, 走的是机场物流, 总的花费是一百多块钱, 这个费用比普通快递要贵个三十多块钱, 但是它确确实是隔天就到了。
其实有一个非常务实的省钱策略, 那就是对于同样的一条运输线路, 咱们至少要去找三家服务商索要报价。在长沙这个地方做航空货运的渠道确实不少, 哪怕是同一条线路, 价格上的差异有时候都能超过百分之二十。
咱们不要只是盯着那个首重的价格去看, 要知道后面的续重单价以及那些各种附加费用, 才是真正的开销大头, 如果在运输过程中体积重量超过了实际重量, 那还得另外计算一笔费用进去。
长沙寄机场物流要几天
国内的那个快递, 基本上当天能飞, 第二天就能送到。你看, 从长沙到北京、上海、广州还有深圳, 隔天签收这个事儿那都是很平常的。至于国际件的时效, 它要看具体是去哪里。东南亚那边大概两三天就到了。日韩三四天。欧美要五到七天。
我举个栗子, 有一批急件我发去曼谷, 周一晚上在长沙把这货物给发了出去, 结果周三下午人家那边就签收了。不过, 这得是顺利的时候才这样。要是正好赶上旺季, 航班满了, 或者是海关那里抽检一下的话, 那就肯定得往后顺延一两天。
你要是觉得时间非常紧迫, 千万不要采用那种按照“最快时效”来反向推导发货日期的做法, 你还是留出那么一到两天的余量比较好, 这样子在遇到航班被取消或者是遭到天气原因影响的时候, 不至于让自己显得手足无措且惊慌失措, 我曾经因为这种事情吃过一回亏, 非要赶在截单日期也就是截止日期前一天才把东西寄出去, 结果碰巧航班发生了延误现象, 导致客户那边硬生生地多等待了一整个星期之久, 为此我还不得不赔偿给人家一份补发的货物。
说句心里话, 从长沙寄东西去机场走物流这条路子, 本身并没有那么高深的技术门坎, 最要紧的事情就在于千万不能在一些细小的环节上面出现差错, 你要把货物的尺寸量得清清楚楚明白, 要把你运送的是什么类型的物品解释得明明白白, 要对各个方面的报价进行充分的比较以找到合适的那个数字, 还要在时间安排上留下充足的缓冲余地, 只要把这几个关键点都做成了实打实的样子, 接下来所需要做的就只是等待飞机起飞以及等待货物平安降落而已, 这件事情真的并不是大家想象的那样困难重重。
