我在长沙做电商已经做了这几年, 所以航空件这个东西基本是刚需。很多刚起步的朋友问我, 在长沙发航空件到底是什么操作的流程, 其实这个流程是不复杂的, 但是里面的坑是不少的。所以我把自己踩过的这些弯路整理出来了, 是希望能够帮助到同样是在长沙发货的人群, 这些人又搞不清门路的。
长沙发航空件走哪个机场
长沙那边, 目前能够办理民用货物出口业务的机场, 仅仅只有黄花机场这一个地方, 所有通过航空方式发送的包裹和货物, 全部都是从这座机场离港起飞。但是在实际去操作运输的时候, 你其实压根就没有必要亲自跑到机场里面去寻找所谓的航空货运柜台。
在黄花机场周围的那片区域里, 聚集了很多专门从事航空货物运输代理业务的公司与机构, 这些机构能够提供从最初接收货物、打包整理到最终发货出境的全套完整服务流程, 因此你只需要把需要运输的货物直接送到相关的货运代理仓库内就完全可以了, 这样就可以节省掉你自己站在那里排队填写各种单据的时间了。
在早期那个时候, 为了图省事, 选择直接去柜台办理, 结果发现对于小货量来说是非常吃亏的, 因为当柜台那边的舱位变得紧张的时候, 你的包裹可能当天就无法飞出去了, 必须等着下一班飞机, 而货代就不一样了, 因为他们手里总是有固定的舱位, 小件的货物可以拼在一起走, 当天基本上都能够出港, 所以在货量不足三十公斤的情况下面, 应当优先去找货代帮忙, 千万不要硬着头皮跑到柜台去办理。
长沙发航空件费用怎么算
很多人以为航空运输的费用是按照每公斤来计算的, 但是实际上并不是这样。具体的计费标准是去比较货物的实际重量还有体积重量, 然后选取其中较大的数值作为计算依据。
所谓的体积重量是通过将长乘以宽再乘以高, 最后除以六千零这样的公式来得出的, 在这里长度、宽度、高度的单位必须是厘米, 而计算出来的结果对应的是公斤这个单位。
我曾经寄送过一个尺寸不算太大但非常轻的泡沫箱子, 由于它的体积重量变得非常大, 竟然达到了正常预期的三倍之多, 这让我看到了运费的时候差点咬碎了牙关。
正常的经济类线路, 每公斤的价格大概在十块钱上下, 如果是加急的话, 费用会再上浮百分之三十左右。另外有一点需要大家注意, 那就是存在单件最低收费这个规则, 即便你只寄送两公斤重的物品, 也必须要按照最低收费标准来进行计费, 所以你尽量去采取合并发货的方式, 千万不要零散的去发送。
冬天的时候以及春节前后, 价格会出现波动的情况, 提前一到两个星期把价格定下来是可以省下一些钱数的。
长沙发航空件要注意啥
最容易被新人们给忽略掉的那个事儿, 就是那个禁止和限制邮寄的清单。像什么液体、粉末、还有含有锂电池的产品, 以及那些仿冒牌子的商品, 这种东西要么是根本不允许进行航空运输的, 要么是还必须得额外地去提供那些检测报告的。
我的一个朋友, 之前他寄送了一批那种含酒精的护肤品, 结果到了机场安检的地方就直接被扣留住了, 造成的货物损失加上了罚款的这个金额, 可是比运费还要昂贵的。
还有一个实操细节, 发货页写的物流时效不要太激进, 标着次日达的页面内容, 在遇到节假日或者冬季冰雪天气的时候基本靠不住, 我一般写预计两到三天的时间范围内, 宁可保守一点, 减少售后纠纷。
关于发出航空邮件这件事情, 说困难其实也不怎么困难, 不过在第一次或者第二次去操作的时候, 心里肯定是没底子的, 也摸不到什么规律和门道。
建议你亲自跑到货代仓库那里去跑一趟, 把货物包装的具体要求、计算费用的方式以及货物离开机场的时间这些事项都清清楚楚地看一遍, 等把情况了解透彻了, 后面的操作流程自然也就顺当了。
长沙这边的航空货运线路在最近这两年的时间里变得越来越完善和成熟, 只要认准那些正规的运输渠道, 不要被中间环节那些多收取的名字叫做服务费的钱财给忽悠了, 安安分分、脚踏实地地把货物运输的事情处理好, 这样做就是最正确的选择。
