长沙这边要是有人需要把东西寄到国内的其他城市, 而且遇到了当天或者第二天就非得到的这种情况, 从黄花机场走空运特急基本上就成了唯一的选择了。
我在这里做空运物流这行当已经有十几年了, 手里面经手过的特急包裹数量达到了上千单那么多, 不管是医疗器械也好, 或者是演出道具也罢, 再或者是法院的文书等等, 所有这些货物都通过了同一条运输线路。
很多人士对于黄花机场内部的这种加急空运流程其实并不是很清楚，所以今天我要讲的内容都是基于实际操作当中确实能起到作用的那些经验总结, 并且要把这些内容彻底地讲解透彻。
黄花空运特急怎么寄
流程千万别被那些网上说所谓“网上下单”的文章给误导了, 黄花空运特急要是想真正达到高效的状态, 最好的路子就是打电话预约以及让业务员上门来取件。
你打一个电话给那个负责接待你的业务员, 把物品的详情、重量、体积、要去的目的地还有截止的时间全都说明白, 他就会告诉你今天从黄花机场发出的哪个班飞机是最靠谱的。
长沙黄花的出港航班每天都有很多但是能走特急办理窗口的航班其实就只有那几个特定的时间段, 一旦超过了截单的那个时间点就只能等到第二天才能发运了。
我通常是提出这样一种建议, 在下午三点之前就把货物交给他们去进行交接操作, 这样做的目的是为了能够赶上傍晚那一班次的航班进行运输安排, 从而使得货物在第二天一早的时间段内就能顺利到达对方所在的这个城市。
取件师傅在上门进行取件的时候, 会对包裹的重量和体积进行现场称量与测量, 对于那些包装不符合相关标准的物品, 会直接在当场予以退回。像液体、电池以及粉末这类敏感货物, 必须要在事先向业务员履行报备手续, 并非所有的物品都有资格进入特急通道。
在包装材料方面, 应当使用五层瓦楞纸箱, 如果内部装有易碎物品, 则需要塞入气泡膜用于缓冲和保护, 并在外箱表面贴好写有“特急”字样的标签以及方向指示箭头。当你完成交件动作之后, 务必拿好货运单的回执, 这张单据上面印有追踪号码, 后续查询物流进度全靠它来进行。
黄花空运特急多少钱
关于计费这一部分, 黄花机场的空运特急服务并不是简单地按照千克这个单位来一刀切地确定费用的。在实际操作中, 它是会根据重量和体积这两个指标中数值较大的那个来计算费用的。
举例来说, 如果有这样一个箱子, 它虽然本身的重量很轻, 但是占据的体积非常大, 像用泡沫箱包装着的毛绒玩具这类物品, 就会依据其体积重量来进行收费。通常情况下, 特急件的价钱比普通的空运要贵上三成到五成左右, 具体的价格差异需要根据目的地以及当时航班的紧张程度来具体判定。
如果寄送的目的地是珠三角或者是长三角这种航空航线非常密集的区域, 那么相对而言价格比较容易商量；但是如果是发往西北地区或者东北地区, 因为航班次数比较少, 所以价格上的溢价就显得格外明显很多。
还有许多人都会忽视的一项成本花费, 那便是上门取件费用以及保价费用。如果包裹重量在五公斤以内, 上门取件的服务一般是免费的, 一旦超过了这个重量限制, 就会依据具体的距离来进行收费。
保价服务是按照申报价值的某个具体比例来收取费用的, 对于选择特急服务的物件, 建议一定要购买保价服务, 假如物品在运输途中受到了磕碰或者因此导致了误机等情况发生, 如果没有进行保价, 基本上就只能自我承担损失和遗憾了。
我本人在去年处理过一单单号, 是把一台精密仪器寄往南方地区的, 那位客户为了图省事而没有选择保价，当货物到达目的地时, 发现外包装出现了破损的现象, 造成了上万元的经济损失, 这一深刻的教训, 即便是到了现在也依然深深地记在我的心里面。
黄花机场东边的那个航空货站, 就是主要用来交件的入口, 你要是开车过去直接把货物放进那里, 速度可比走旅客通道要快得多。在你赶时间的状况下, 不要在航站楼里面磨蹭, 应该直接与业务员约定好要在货站门口的地方碰头。
长沙黄花机场在进行特急空运业务的时候, 核心要领就只有八个字, 那就是要在截单时间之前, 把货物交到柜台里, 至于剩下的那些事情, 就让飞机去负责把你的货物送走吧。
