在长沙从事机械设备出货工作已经有七八年的时间了, 我亲眼目睹了许多人, 他们把一台重量达几百公斤的车床, 或者是几吨重的压缩机组直接运到机场货站, 然后就以为事情全部办完了, 结果通常是包装方式不正确导致货物在到达目的地港口后出现磕碰损坏, 又或者是相关单据资料不齐全, 导致被海关滞留好几天都动弹不得, 机械空运物流看似仅仅是装机和发货这么简单四个字的概括罢了, 其实背后的陷阱要比人们想象的多得多非常多, 从头到尾的报关环节以及报检环节都是关键步骤到了目的港还需要进行提货并清理障碍, 任何一步如果不小心走错了那带来的就是实实在在的真金白银的巨大损失。
长沙机械空运物流贵吗
在价格这件事上, 确实是不可以仅仅问一句“每公斤多少钱”就认为万事大吉了。机械设备的计费逻辑是和普通货物完全不一样的, 它是按照体积重和实际重量取最大的那个数值来计算的, 一台两吨的注塑机体积又是非常大、重心又是特别低的情况下, 航空公司是会对这种情况额外加收超重超尺附加费的。
除此之外, 还存在燃油附加费、机场操作费、目的地地面装卸费、木架制作费。这些零零碎碎的费用加在一起。一台中型设备从长沙黄花机场飞往吉隆坡或者曼谷。在物流端的花费大概在四五千元到上万元之间。具体的情况得看航线和季节还有设备的实际尺寸。
正好碰上了行业里的旺季。特别是在国庆节前还有春节前的那些个星期时段里。货运舱位紧张的程度就跟咱们平时抢车上的票一样。这时候的话, 各种附加费用很有可能就会上浮出大概百分之二十到百分之三十这样的幅度来。不过要是赶上了所谓的淡季的话, 相对来讲会比较好去谈。
但是你绝对不能够只是单单地去盯着那报价单上写着的数字来做对比分析。因为有一些小一点的公司打出低价其实是为了吸引客户进门。等货到了港口之后还会再生出好多像什么操作费啊仓储费啊报关服务费之类的名目出来。最后大家把账算一总的话会发现反而会比走正规的大型货运代理还要多花上一千块以上的钱呢。
长沙机械空运物流怎么选
选择服务商的时候, 千万别只盯着那些把文案写得很花哨的宣传内容去看, 真正起决定作用的是他们到底有没有处理过大件设备的实际动手经验。
您可以直接向对方抛出一个非常具体的问题问问他之前发运过多少吨位的数控车床, 要是对方能够很清晰地报出具体年份、航班号码以及到港时候的实际状况, 那这个团队大概率是靠谱的，但要是没经验的操作团队在处理固定绑带松紧程度和重心调整这些关键细节上出了岔子, 设备在空中颠簸一个来回之后, 等到港开箱查看的时候, 就会发现满地都是散落无序的零件了。
在单据文件这方面, 千万不能掉以轻心。机械设备出口这件事, 牵涉到商品检验、3C认证以及目的国进口许可等等事项, 有一部分需要证书的设备, 还必须做熏蒸处理这个工序。
最好提前和对应的服务商去确认清楚，到底哪些文件他们是帮忙代办的, 哪些需要你亲自去海关跑手续, 这样就能避免最后互相推诿扯皮的情况发生。
关于包装方面, 一定要认准木箱加上防潮铝箔内衬这种组合, 如果走东南亚的热带航线, 还需要额外喷洒防霉剂这笔钱千万不要省略, 因为一旦货物受潮生锈导致的维修费用, 高到足够让你发三趟货的成本都不止了。
机器在发出去之前, 要把实际重量用台秤复称一遍, 把尺寸用卷尺量准确, 把单证一式三份备齐, 把包装的各角度拍照留档, 到港以后要提前约好吃叉车和吊车来接货, 整套流程顺顺当当走下来, 长沙的机械设备走空真的没有那么多弯子绕, 害怕的就是贪图省事省掉了中间的任何一步, 等到出了事再补救的时候, 代价翻了翻有好几倍。
