做家具跑单子急着急、展会要赶时间、客户天天催着发货, 长沙这边发家具走空运确实比海运快得不是一星半点。但是价格怎么计算、打包怎么处理、几天能送到、到了以后谁负责卸货, 很多人心里始终没有底数。这篇内容把长沙家具空运物流里面最被人经常问到的几件事情说透彻了, 帮助你把账目算明白了、把事情考虑周全了。
长沙家具空运物流怎么报价
黄花机场发家具, 空运报价主要看体积和目的地两个维度。因为家具密度低、体积大, 所以基本按抛重计费。行业惯例是一立方折合一百六十公斤左右。计算的时候取大值算就行。同样一批货的情况下, 板材散件和成品大件算法是不一样的。成品大件要留操作间隙, 实际占的体积比量出来的尺寸大一圈。费用也跟着水涨船高。
如果货物是发往省内的范围或者是周边的城市地区, 那么每一个立方米的运输费用维持在两三百元这个区间属于普遍存在的常态；当运输方向指向沿海地区以及华东地区的城市时, 在基础费用之上还需要额外增加大约一百到二百元的开支；若是跨越地理区域发往西北地区或者东北地区, 运费则会进一步提升。
至于那些需要加急处理、进行夜间装卸作业、打造木质包装框架、以及红木和陶瓷等贵重物品的独立气泡膜包裹防护等服务项目, 所有这些操作产生的费用都必须另行单独计算。
最为稳妥且可靠的操作方式, 是让物流提供专门的人员上门勘察或者是通过视频通话来测量货物的实际物理尺寸数据, 然后由物流方给出一个精确到个位数的具体报价方案, 务必拒绝自己在电话沟通当中只是听到对方模糊不清的“差不多”、“大几百”之类的笼随口头描述就急于做出支付款项或委托下单的决定。
长沙家具空运物流几天到
时效方面这件事其实挺透明的。从长沙飞往广州、深圳、上海, 落地正常需要一两天, 再加上末端送货上门服务的话, 大概两三天能到。如果是发往北京、成都、乌鲁木齐这种距离较远的线路, 通常需要三四天。
要是赶上节假日、大雾天气或者是暑期旺季导致航班排不上队, 时间多出一两天属于很常见的事。所以在发货之前, 一定要和物流服务方确认清楚具体的航班情况以及到达的确切时间, 千万别自己想当然地去估算。
有一个细节容易被忽视, 那就是家具到达了机场不等于可以立即提取, 因为大件家具是通过货运通道进行运输的, 这和普通的快递服务存在着明显的不同之处, 必须提前预约好提货的具体时间段, 而且有的营业网点只有在晚上才会进行卸货作业, 所以要把整个时间规划清楚, 不要让搬运工人在门口长时间等待而白白浪费时间。
长沙家具空运物流怎么打包
在走空运的时候, 打包这回事是最最不能省去的一环。对于板材那种散件来讲, 得用气柱膜还有泡沫板来把它给固定结实了。至于那些做好的大件成品, 基本必须得打上一个木架, 还要加上护角, 框架的地方要用三角撑来加固才好。
像红木, 陶瓷台面, 玻璃面板啊这些价值高而且还特别容易碎的宝贝物件, 就得单独包上两层气泡膜, 然后再弄一个木箱套起来。在外箱的四角上面得贴好“此面朝上”和“防潮”这样的标识。如果是要走长途运输的货物, 建议你再给加上外面缠一层缠绕膜以方便防水, 等到了目的地再拆开也是不迟的。
有些老板为了节省打包费用, 仅仅自己动手缠绕两圈胶带就把货物交出去发货了。最终结果是板材断裂了一条、漆面也被刮花了。理赔材料寄来寄去, 前后耽误了一个月的时间。最后赔下来的钱数, 要比当初省下的包装费贵上好几倍。
真正应该付出的包装成本, 其实是一种真金白银的损失防止措施, 不要在这个环节上过于抠门。一定要跟物流方一起确认好具体的打包标准以及赔付上限的问题, 这样做内心才会有底。
把长沙发这类家具进行空运这件事, 其实说到底主要就是两个事项, 第一个事项是要把实际尺寸量得准确并且报告给物流服务提供方以此获得真实的价格, 第二件事是打包的时候不要凑合。
把这两个步骤做得扎实一点, 那么紧急的货物就可以在当天发出, 当货物到达之后客户会感到满意, 后面的再次购买自然会随之而来, 这样就再也不用天天去追问物流服务提供方"我的货在哪"了。
