我自己在长沙这个地方已经待了十多年, 那些身边的朋友, 有的出国, 有的调岗, 还有的搬家, 这种情况碰见的确实不在少数。关于通过空运输送私人物品到海外这件事, 我前前后后帮助身边的人去跑过四五次。
从物品的打包环节, 到清关手续办理, 再到最终的签收流程, 这里面存在的水很深这个事实, 远远超出了你目前的想象范围。本文把我之前踩过的那些坑坑洼洼之处, 以及经过摸索总结出来的门道诀窍, 全部都摊开来仔细进行讲述, 以此来让你节省精力, 避免再一次被他人进行欺骗和坑害。
长沙空运私人物品怎么寄
很多人都会以为, 只要直接前往机场货运部进行处理就可以办理相关业务, 然而事实并非如此, 因为个人私人物品与商业货物的运输流程是完全不同的两套体系。
对于私人物品来说, 通常使用的是所谓的“个人物品空运”通道, 其报关方式跟传统的商业货物有着明显的区别, 无论是在免税额度的规定上还是在申报规则的设置上, 都存在显著的差异。
因此比较合理的做法是, 你需要在长沙黄花机场附近寻找那些具备相应资质的国际空运代理机构, 并提前将物品清单、价值证明以及收件人信息等一系列材料准备齐全, 这一种事先准备好的做法, 肯定比在现场临时向工作人员询问要顺利得多且更为高效。
在真实的操作过程当中, 大家觉得最为头疼的难题, 其实并不是去办理那些流程手续, 而是对行李进行打包。液体形态的物品、粉末状的物体，还有带有磁性的东西, 不同的航空公司在这些方面的限制规定是完全不一样的。
我记得之前有一次我帮助我的好朋友寄送了两瓶他自己制作的护肤产品以及一个比较小型的音响设备, 光是填写那个申报表格我就修改了三次那么多次, 原因在于“自己生产制作出来的物品”和“已经使用过的私人生活用品”, 这两者在物品分类归置上面有着非常巨大的差别。
所以我建议大家在大老远出发之前, 最好提前把要带的东西按照各自的类别分开整理好, 并且拍下照片保留下来作为基础档案, 如果真的遇到了海关清关关卡给卡住的情况, 这些照片就是最有力且坚硬可靠的证据凭证。
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在费用这个方面, 目前是没有一个统一的标准的, 因为重量、体积、目的地以及渠道这四个变量一旦搅合在一起, 最后的报价就会出现很大的差异, 价格区间可以从几百块一直跨度到几千块, 通常对于重量小于一公斤以内的货物来说, 一般会推荐走经济型的运输线路, 如果从长沙出发运往东南亚地区, 运费大概是在每公斤三四十块钱左右, 要是运往欧洲或者美洲地区的话, 则是需要走上标准类型的运输通道, 这样一来单价的涨幅可以达到原来的两倍或者是三倍, 由于计费方式是取体积重量和实际重量之中的最大数值来进行计算, 所以在寄送棉被、抱枕这类蓬松度比较高的物品时, 需要格外保持警惕, 采用压缩式的包装方法可以节省下来相当一部分的成本。
千万不要忽略那些隐性的成本问题。像操作费、报关费, 还有偏远地区的派送费用, 这些费用加在一块儿去计算的话, 有时候会占到总运费的百分之二十左右。
我有一个朋友, 曾经寄送一箱书籍到墨尔本, 当时去看那个运费的时候觉得价格看着并不是很贵, 可是最后落地实施的时候才发现, 因为加上偏远地区费用的原因, 又多出来一百多元人民币的花消, 这就好比是白跑了一趟一样没有任何实际意义。
所以在进行询价工作的时候一定要把“端到门”服务和“端到港”服务这两个概念区分清楚, 并且要把所有涉及到的附加费用一次性全都问得明明白白, 彻底锁定, 这样在后续的环节里面就不容易产生扯皮推诿之类的纠纷情况。
寄东西这件事来说, 规模并不是非常大, 可是如果流程变得复杂起来, 就很可能会导致在每一个单独的环节上停下来受阻。
只要先把需要寄送的东西打包得非常结实, 再把需要申报的那个信息写得准确地对准要求, 并且寻找那些看起来很靠谱的渠道去把那个价格谈得彻底明白, 基本上就不会出现什么不好的或者没预料到的毛病和问题在下一次, 当身边的朋友有需要寄送物品的情况发生时, 直接把这个文章链接发给他看看, 这个办法比拉着他亲自跑到营业部门口去询问好长时间要有效得多的多。
