很多人对于长沙发空运的第一反应, 是觉得是不是得跑去机场排队、填一堆表格。其实这几年已经简化流程了, 真的要说清楚的就只有三件事, 货怎么交, 钱怎么算, 多久能到。
这些年, 帮身边朋友处理过不少从长沙出发的空运服务, 几公斤的文件到几百公斤的建材样品都经手过, 现在把实操要点和容易踩的坑整理出来给你看, 你看完基本就能自己跑通全流程。
长沙空运流程复杂吗
其实这个情况根本就不复杂, 它要比绝大多数人在脑子里构想出来的那些状况要更省事得多, 具体的办法就只有两个方面, 要么是你自己亲自去把相关的货物送到长沙黄花机场那边的货运站里面去, 要么就是去找专门的服务商来给你提供上门收取货物的服务, 你在这两个选项里面只要挑一个就可以了就行, 当你要交付货物并且办理相关手续的时候, 一定要带上你自己的身份证件, 另外还需要提前准备好一份内容比较简单的关于货物的详细清单, 这份清单里面需要明确地写出货物的具体名称有多少个、它的实际重量究竟是多少以及它外层包装的尺寸有多大这些信息, 只要把这些信息都写得非常清楚那就足够了。
要是你寄的东西是液体、粉末还有带锂电池的物品, 你必须要在之前就把这个情况跟对方讲清楚, 不然货物到了货运站会被拒绝收货然后退回来的, 这样时间全都浪费了。
像普通的日用品、衣服服装、文件资料以及小家电这类基本不需要办理什么额外的手续, 直接在现场做好登记就可以办理了。
费用这块, 它是很多人最担心的问题。从长沙用空运发货物, 一般来说是按照实际重量和体积重量去比, 谁大就按谁来计费。体积重量的算法是长乘宽乘高除以167, 这里的单位要用厘米。然后拿这个算出来跟实际称出来的公斤数去比, 哪个数值大, 收费的时候就按哪个来。
普通货物的价格, 每公斤会在十几元到几十元之间浮动。如果寄往珠三角和长三角地区, 价格相对会便宜一些、比较友好。如果是寄往新疆或者是东北地区, 价钱就会贵出一截。要是加了急、需要冷链运输或者是超大件的货物, 这些情况都要另外计算差价。
在我的过往经验里面, 我认为应该在发货以前这个时间点, 把货物的三边尺寸给测量准确了, 然后再去让对方给出报价, 如果不这么做的话, 那么在到付的那个环节, 当遇到需要进行差额补交的时候, 就会处于一种非常被动的处境, 而且这种做法还很容易导致之后产生各种扯皮的事情。
长沙空运多久到货
从长沙发往珠三角地区和长三角地区, 正常情况下货物隔天就能送达, 运气好的话, 只要当天下午把货截下来, 第二天一大早已就到达收货地点了。如果是要飞往新疆或者东北方向, 那么一般需要耗费两到三天的时间。
因为航班的起飞时刻是规定好的, 货物送到机场货站之后, 还必须经过安全检查、进行打板操作以及装载到飞机上, 所以确定交货的截止时间是非常关键的环节。
假如你在五点的时候交了货物, 想要赶上七点钟的那班飞机, 未必能够来得及, 一旦超过了规定的截单时间点, 这批货物就只能顺延到下一个航班进行运输, 这是最常见的导致延迟出现的原因。
碰上了特殊情况, 那么事情可能还要往后推迟。就在去年的端午节前, 我的朋友给外地的客户赶制了一箱样品, 原本估计隔一天就能到达目的地, 结果因为连着改了两次航班的情况发生, 直到第三条日子的下午那个包裹才被签收下来。
台风或者是大雪的天气情况, 还有到了节假日那种运力比较紧张的日子, 货物晚来一两天或者两三天也是非常正常的表现。如果你的货特别着急, 那就尽量在提前一天的时候就去安排发货的动作, 不要非要卡在当天交接的那个时间点上去做这件事。
等你拿到了那张运单号号码之后, 整个物流的变化信息基本上是可以全程去查询得到的, 每一个具体的步骤节点更新了动态信息你都是能够看见的, 只要心里有了底儿就不需要慌张了。
因此, 长沙航空货运实际上并没有那么高的神秘感, 只要大家把尺寸测量准确, 把重量计算妥当, 在单据上清楚地注明产品的名称, 准时完成货物的交付, 并且全程跟踪物流单号的变化情况, 走完这五个步骤之后货物就已经起飞发走了。
如果您是第一次进行相关操作, 感到有些陌生和不知所措那是完全正常的现象, 但是只要您实际完整地跑过一遍具体的流程, 以后自己上手的话只需要三分钟就能够轻松搞定所有的事情。
