我在精密模具行业里面干了有十多年的时间, 从CNC加工那个环节一直到最后的抛光和货物出厂, 每一步我都要亲自去盯着。我最感到头疼的情况, 并不是说车刀突然崩掉了, 或者是型腔的尺寸差了那么几条丝, 而是说模具明明已经做好了, 但是客户的生產线正在等着安装模具, 一直在催促我们要货。
在长沙这个地方, 做模具的工厂数量非常多, 需要往珠三角或者长三角地区送急件的订单, 一年下来如果不算几十票根本说不清楚。坐飞机送貨这件事, 表面上看着非常简单, 但是在actual操作过程里面坑是不少, 我今天要跟同行们一起来聊一聊这个事。
长沙模具空运物流咋选
长沙黄花机场货站和市区物流点之间的差距是比想象中要大的那个意思的, 我个人通常情况下是直接前往机场货站来进行交货处理的, 或者去寻找那些具有IATA资质的代理方去处理的, 而坚决不希望在路边的路边小货运站那里去询问所谓的能不能走航空运输的那个情况存在的, 因为一个模具来说的话, 那么它的一定的一个模架的重量是在少则需要十几公斤以上, 多则需要达到两三百公斤的一个重量的, 所以普通的散货渠道其实是根本接不住的这样一个情况的, 之前尝试过让模具去乘坐散货来飞深圳那边的结果是什么呢, 到了那边之后关于报关和清关的问题是需要折腾大概两天的时间的, 这就导致了客户的产线会因为等待模具而在进行停工的状态下的, 所以这样的一天下来是会产生好几万的一个损失的。
选择物流渠道的核心就在于观察对方是不是真正处理过相关货物。在跟货运代理进行沟通时, 不要仅仅询问运费价格, 应当直接说明该货物是铸铁材质的模架, 单个重量达到一百八十千克, 并且长度为一点二米, 进而要求其提供具体的运输方案。
那些具备实际操作经验的物流公司员工会向你详细阐述包装的具体方案、货物重心的摆放要求以及是否需要使用固定绑带等细节；而缺乏经验的工作人员往往只会回复一句可以运输, 然后直接询问每公斤的运费是多少这样一个简单的问题。
长沙模具空运物流贵吗
模具选择空运费用确实是不低的, 但是如果拿这个费用和停工可能造成的损失相比较起来, 那运费也就只是很小的一点点而已。在去年赶制一个运往长春的汽车大灯模具的时候, 这一个单件重量达到了二百二十公斤, 从送货到上门的总花费加起来大约是两万块钱左右。
当时心里确实是觉得非常疼的, 但是因为客户的模具没有运送到位, 所以装配线如果无法正常运行一天, 那就是会造成十万级别的产值上的巨大损失。这样去仔细算这笔经济账的话, 肯定是应该选择空运的方式的。
费用的构成主要有这么几个部分，第一个部分是航空运费, 这笔费用通常是按照货物的实际重量或者体积折算过来的重量这两个数值里面取大者来计算。第二个部分是异形件的装卸费, 这个费用要比普通货运的价格更贵一些。第三个部分是包装费。第四个部分是保险费。
对于模具上那些有精密型面的情况, 我一般的操作要求是使用木箱来打箱, 并且在内部加上泡沫进行填充保护。就光这一套包装工序下来, 所需花费就要达到几百块钱甚至上千块钱以上。
大家千万不要为了节省那一点点包装所需的资金, 而导致最终精密型面出现磕碰和凹陷这样的损伤, 一旦出现这种情况, 后续需要进行返工抛光处理, 这将会耗费好几天的时间。
长沙模具空运物流坑在哪
包装这个东西, 它是我们的命根子。要是模具的表面已经抛光到了镜面的程度, 或者是已经蚀刻上了文字, 那么就必须使用EVA泡沫来进行单独包裹, 把接触的地方全都包好, 还要在木箱的内壁下面垫上一层东西。
去年呢, 有个同行的情况是这样子的, 他为了图省事, 就直接把它们塞进了纸箱里, 等到了工厂再把箱子拆开一看, 发现里面的型腔当中全都是纸屑和木屑, 结果客户在验收的时候直接给打了回来。其实修一个模具所要付出的成本, 远远超过你为了省那一点点包装费而得到的好处, 这种道理不管是谁都是能够明白的。
另外还有一件很容易被忽视的事情, 那就是模具身上的弹簧、顶针以及热嘴这类小零件, 最好的做法是拆下来, 然后分别装进包装袋里并且固定好。
我曾经见过一个案例, 整套模具直接运到了工厂现场, 在进行组装的时候才发现有两根顶针断了, 后来查清楚原因, 是因为在运输的过程中震动太厉害, 把弹簧给震飞了, 导致顶针在纸箱里面来回碰撞磕碰。
这些小巧的零部件看起来价值不高, 但是如果你经历过因缺少配件而停产, 必须等待新配件到位的那种焦急心情, 那么你作为从事模具工作的人, 肯定是特别能理解的。
在每次执行发货操作之前, 我本人都是会去拿取一个纸箱, 并且在该纸箱内部把模具的主要部件进行模拟性的组装动作一遍的, 其目的是为了看清楚整体的重心处在什么位置, 也是为了确认固定点的数量是不是足够用的。
在长沙这个地方去做模具行业工作的同行们是很多的, 所以当遇到有紧急的订单需要处理的时候互相代发也是属于非常正常的现象存在的, 但是话说回来, 只要是经过代发出去的模具一旦出了问题然后产生纠纷扯皮起来那是真的非常麻烦的。
所以对于该花费的时间我是绝对不能节省掉的, 对于该打包装箱的部分我也绝对是绝对不会偷懒的, 只有当模具能够安全地到达目的地之后，那么在后面进行装配以及调试这些工作环节才是能够达到顺利进行的这种状态的。
