那些在长沙从事贸易工作以及工程业务的人, 他们的手里经常会紧紧握着合同文件、报关单子还有技术方面的资料。如果是为了赶上项目的工期, 就不得不采取让这些东西通过空运方式快速送过去的方法。面对这种需求情况, 绝大多数人的第一反应会觉得既然有普通快递那就直接寄个快递不就成了吗？
可是如果选择了普通的陆路运输快递形式来看, 它往往需要耗费三四天的时间才能到达, 也就是说, 这些文件如果在手里多停留一天的时候, 那么整个大项目就有可能因为这一天的拖延而被往后推迟一整天。
选择使用空运快递的方式来处理, 确实能够把这段所需要的时间大幅度削减到隔天到达或者甚至当天就能送到的状态, 它的核心意思就是强调一个字: 快。
长沙黄花机场目前每天都有数量达到十几班次之多的国内货运航班在运行之中, 所以从实际情况来看, 文件这种物品通过空运渠道进行运输的方法其实已经发展得相当成熟和完善了, 只不过其中存在一个比较关键的前提条件, 那就是当事人必须非常清楚具体应该如何来进行操作以及究竟需要选择哪一条线路。
长沙文件空运要多久
客户提得最多的问题，就是关于时效的事情。如果是由长沙出港发往国内其他地方的空运, 文件类的物品可以选择航空小包的方式, 也可以走标准的航空件流程。
一般情况下, 正常的运输时间是从发出算起, 保证在24小时之内把邮件送到目的地手中, 这些目的地主要是像北京、上海、广州、深圳还有杭州这类的大城市。
但在具体干活的时候, 有个时间节点需要注意, 如果是在下午三点以前就把货物交给机场那边的分拣中心处理, 那么这批货就能赶上当天晚上的那一班飞机飞走, 这样一来, 收件人在第二天上午的时间段里, 就可以完成签收动作了。
要是超过了下午三点这个截单时间点, 那这批货物就没法赶当班的飞机了, 会被安排到第二天的航班上去发货, 整个送达的时间自然就要往后推一天顺延下去。
季节因素也会产生一定程度的影响。在夏季的时候因为空调使用需求的增加, 航班的班次会安排得比较密集。到了冬季的时候偶尔会遇到大雾天气导致的延误情况, 不过我们这里文件件采用的是舱位预留制的操作模式, 因此与普通货物相比不太容易出现被甩舱的现象。
如果碰到了春节或者国庆节这样的大长假期, 那么只要比预期的时效要求提前一天的时间进行下单操作, 基本上就能够保障时效不受影响, 千万不要卡在最后一天的截止时间之前才去发货。
长沙文件空运多少钱
关于价格这一块, 好多人心里很纠结, 我这里直接说一下一个大概的范围。
文件类的航空运输是按照重量来计算费用的, 首重是从零点五公斤开始算的, 对于那些重量在一公斤以内的小件文件, 比如合同、图纸、证件, 市场价格在每公斤八元到十五元这个区间里面徘徊, 超出的部分也就是续重, 每公斤收取三到四块钱的费用, 通常一沓A4纸再加上一个文件袋, 总重量差不多就是一两公斤的样子, 所以整个流程下来, 费用大概在几十元到一百多元这个范围。
需要把纯文件和带小物件的文件夹这两种情况区分开来。如果是单纯的电子文档类的文件通过航空运输途径, 这样费用最低。但是如果在这些文件里面同时塞入了像样品这样的实物物品, 或者包含了U盘、硬盘这类存储设备, 那么就必须改用航空快递的服务渠道去寄送, 这样做的话最终结算的价格大概会有两到三方面的提高幅度。
当目的地属于那些比较偏远的县城或者是乡镇地区的时候, 最后那一公里的派送环节很有可能会额外多收取大约十块钱左右作为派费。这一点建议在正式下订单之前一定要先去问个明白。
文件空运快递怎么寄
这个操作方法一点也不复杂。您只需要在长沙市区之内, 寻找设有航空通道的营业网点来提交订单, 把文件整理好并进行密封包装, 明确标注清楚收件人的详细地址以及联系电话, 然后把包裹交给工作人员处理即可。
特别关键的一点是, 文件的包装必须采取防水措施, 例如使用牛皮纸袋套上一个塑料袋, 然后再装入文件盒内, 这是因为航空类快件在货运站的堆放过程中, 难免会遭遇雨水的侵袭。对于极其重要的文件, 我们强烈建议您拍摄照片作为存档资料, 这样一旦出现争议情况, 就能够便于说清楚问题所在。
在提交订单的时候, 把单件的重量、包裹的总数量以及收件人所在的城市信息都写清楚且保持准确, 系统就会根据这些数据推送相匹配的航班安排以及预计送达的时间段。当你把货物交付出去并拿到运单号之后, 基本的流程就差不多算完成了, 剩下的事情就只有等待对方签收回执的通知消息了。
长沙到国内主要城市的文件空运, 通道稳定、价格透明, 真正麻烦的往往不是寄出文件这件事, 而是你那摞文件到底哪天能全部凑齐。别等到工期逼到跟前的时候，才搞得手忙脚乱, 提前半天或者一天做出规划, 事情就顺了。
