我在长沙这个地方跟货物打交道, 到现在整整十一年了。最开始的时候, 是在黄花机场旁边摆一个小柜台来接那些零散的货。而现在, 是要为几十家不同的客户去做全年的航空运输方案。
我在这个过程当中, 心里是越来越明白一个道理, 就是长沙这边做航空物流这件事, 它绝对不是表面上看着好像只是“发个飞机票”那么简单的。像是航线、舱位、清关、还有末端的交付这几个事情, 任何一个环节要是没有事先想清楚, 那到了后面就会全是扯皮的事情。
今天, 我们会把在实际操办这些事务的过程中, 那些反复踩过并且经历了不少挫折的坑洞, 以及我们在这些坑洞里面慢慢摸索出来的一系列的判断方法, 全部都摊开来并且好好地讲述一番。
长沙运输航空物流怎么选
在选择渠道的时候, 大家千万不要只盯着那个报价单不放。
我亲眼见过太多的客户, 拿着另外三家的价格来回不停地比对, 仅仅是因为价格相差了三五块钱, 就在那里纠结了好半天, 等到货物真正到了之后才发现, 航班其实根本不是自己当初想要走的那一班飞机, 中间中转的地方还多绕了整整一趟, 最后导致整体的时效全都彻底报废了。
你得先弄明白你的货物实际走的是华东、华南还是西南方向的航线, 因为这三个区域在航线密度这一方面是存在完全不同的差异的。同时在旺季与淡季这两个不同阶段里舱位紧张的程度上也会呈现出天差地别的状态。
你必须首先确认清楚你的货物具体是哪一个航班, 该航班什么时候会起飞, 途中总共需要中转几次, 而在落地之后又是由哪一方来负责后续的接驳工作。这些节点因素才是决定你是否能够实现按时交付目标的最关键环节。
还有一个非常实际的情况需要引起大家的重视, 那就是千万不要把所有的鸡蛋都装在一个篮子里面。我现在的客户基本上在做事情的时候, 都会同时去询问两家不同的服务商。
但是, 他们核心关注的点并不是说谁的价格更便宜这一点, 而是更加看重另一方在黄花机场这边进行打板操作的能力, 以及这一方和航空公司之间所签订的合约舱位的比例是多少。那些拥有较多合约舱位的服务商, 在旺季到来的时候, 也不会被轻易地甩货, 这个现象会在十一黄金周期间以及年货销售季节里体现得特别明显。
长沙运输航空物流贵不贵
“怎么这么贵”, 这是大家问我最多的话。许多第一次使用航空运输服务的客户, 会感觉那个价格非常让人震惊。可是, 你要是把综合的账目算清楚的话, 你会发现其实差别并不大。
假如有一箱重量为零点五公斤的电子元器件选择陆地运输方式到达深圳的话, 通常需要花费两到三天的时间。接着这些货物还要压在车间里等待处理两天的时间。这样会让整个生产线因为等待物料而不得不停工。在这种情况下, 生产线停工一天所造成的损失远远超过那几十块钱的运费差距。
从长沙往上海、广州还有深圳发普通的现货, 每一公斤的大概费用是在十几块钱到二十块钱这个范围里头的, 如果是要急件或者是需要冷链运输的话, 那个价格还会再高上去一点点, 这个价格区间现在看起来是比较清楚的。
再额外提醒一下情况是, 航空物流这个领域的真实支出金额, 其实远远超过了单纯的那笔运费费用。
具体表现为像是打包环节要产生的费用、办理报关手续需要的费用、在机场进行操作时所涉及的费用, 以及货物到达目的地点之后提货要支付的费用, 这些零零碎碎的附加费用加在了一起, 通常占到整体总成本的百分之二十到百分之三十。
所以在准备签订合约的过程当中, 有关各项费用的条目都必须明确地写进去并且固定下来决不能留下任何模棱两可的空间, 否则的话等到日后进行款项结算的时候, 就会面临一场非常艰难的拉扯与博弈局面。
长沙运输航空物流快不快
在航空运输这个领域里面"快"这个词的含义其实是很复杂的。你要考虑到航班是不是准点, 还要看机场操作周转的情况, 另外目的地清关的速度也要看。要是任何一个环节出现了滞后的情况, 那么你所说的"快"也就等于没有了结果。我去年在处理一批从长沙运送到成都的医药冷链货物时, 就遇到了类似的事情。
那批货物的航班是准点降落的, 但是对方机场的冷藏仓库因为要进行临时性的检修, 导致这些货物在廊桥下面被暴露了四十分钟的时间, 这时候货物的温度就已经发生偏离了。在进行方案设计的时候, 必须把这些风险预案都写进去, 不能在问题已经发生之后再去想办法补救。
因此, 千万不要仅仅去听那个所谓的当天发货并且当天就到了的这种宣传说法, 而是要问清楚从整个链条来看的全部的时间进度情况, 包括从接收货物一直到最终完成交付的每一个具体环节到底是怎么进行的, 如果出现任何意外的情况那么应该由谁来承担责任以及应当如何进行赔偿, 最好是要把这些内容全部用白纸黑字的方式书写并在合同中进行明确的规定。
长沙这边的航空物流市场, 在最近这两个年头里是发生了特别大的变化, 新开的航线是一拨一拨地出来, 数字化的追踪手段也已经是全面普及开来了, 不过那个最底层的逻辑还是没有什么改变，就是去选择好那个合作的人, 这事情比去选择好的价格来说是要重要得非常多的, 你要把这个方面的要求给说个清清楚楚的, 把那些防范风险的条款全部都要落到那纸面之上去的, 至于剩下的那些事情, 只要交给时间去慢慢地进行验证就行了。
